機能説明は BMW Technik を参照：

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SBT ナンバー：

• 11 05 04 098
  

機能一覧

M57TU TOP の場合、チャージ圧は 3 個のアクチュエーターで制御されます：

• タービン制御フラップ
  
• コンプレッサー バイパス フラップ
  
• ウェスト ゲート バルブ
  

タービン制御フラップは大タービンと小タービン間の排気ガスの流れを配分します。配分はエレクトロニューマチック プレッシャー コントローラーとバキューム ボックスを介してニューマチック式に行われます。

コンプレッサー バイパス フラップは高負荷時および高回転域で小コンプレッサー周辺のバイパスを開きます。バイパスが開くと、大コンプレッサーによって発生したエア量が抵抗なくチャージ エア クーラー方向へ流れることができます。調整はエレクトロニューマチック切換バルブとバキューム ボックスを介してニューマチック式に行われます。

ウェスト ゲート バルブは、大タービン付近の余分な排気ガスをエキゾースト システムへ導くために最大チャージ圧を制限します。調整はエレクトロニューマチック プレッシャー コントローラーとバキューム ボックスを介してニューマチック式に行われます。

診断上の注意事項

3 個のアクチュエーターは診断によって制御することができます。その場合、必要なバキューム圧を発生させるためにエンジンが作動している必要があります。