コンプレッション テスト

• DIS テスターを使用したコンプレッション テストは、スターターの消費電流を介して間接的に行われます。
  
• プレッシャー センサーは、基準圧力を維持し、シリンダーを識別するために必要です。
  

コンプレッション テストで何を検知できますか？

• 最小リフト量時の不均等なシリンダー充填効率
  
• 燃焼室の漏れ
  

最大リフト量時のコンプレッション テストはいつ行われますか？

• 最小リフト時のコンプレッションが、燃焼室の漏れも存在する可能性があるほどに大きな偏差を示す場合は、テスト モジュールで最大リフト時の測定が自動的に用意されます。
  
• 燃焼室の漏れは、最小リフト時と最大リフト時の測定値の大きな偏差によって明らかにされます。
  

注意！

• 最小リフト時のコンプレッションの評価は、各シリンダーごとに個別に行わなければなりません。
  
• 最小リフト時のコンプレッション テストでは、エキセントリック シャフト調整は行われないためです。