ブレーキ ライト スイッチ

ブレーキ ライト スイッチはブレーキ ペダル操作の検知に用いられます。

機能

ブレーキ ライト スイッチはホール センサー仕様で、ブレーキ ペダルに取り付けられています。スイッチは Kl.R がオンになってからライト モジュールによって電源を供給されます。

ブレーキ ライト スイッチは、2 つの信号を送ります:

これらの信号は互いに独立した個別コントロール ユニット(選択は下の表を参照)によって受信され、評価されます:

信号

ブレーキ ライト スイッチ

ブレーキ ライト テスト スイッチ

受信するコントロール ユニット

エンジン コントロール

エンジン コントロール

 

DSC

CAS

 

EGS

 

 

SMG

 

 

LM

 

 

JBBE

 

接続ケーブル信号として、また CAN メッセージとしての重複信号「ブレーキが操作されている」によって、1 つの信号経路に不具合が発生した場合でも伝送が確保されます。

エンジン コントロールでブレーキ ライト スイッチの 2 つの信号が同時に評価されます。2 つの信号を直接比較することにより、現実にブレーキ ペダルが操作されたかどうかを見ます。その他に、ブレーキ ライト スイッチの機能故障も診断されます。

ブレーキ ライト スイッチの 2 つの信号は、以下の表に応じて反応します:

 

ブレーキ ペダルを操作した状態

ブレーキ ペダルを操作していない状態

ブレーキ ライト スイッチのステイタス

ブレーキ ライト テスト スイッチのステイタス

 

ブレーキ ライト スイッチの 2 つのアウトプットでは、以下の信号レベルが測定されます:

 

ブレーキ ペダルを操作した状態

ブレーキ ペダルを操作していない状態

ブレーキ ライト スイッチ信号

バッテリー電圧

0 V

ブレーキ ライト テスト スイッチ信号

バッテリー電圧

0 V

 

診断

ブレーキ ライト スイッチの信号は、エンジン コントロールによって常にその妥当性が点検されます。故障の場合、該当する故障がエンジン コントロールのディフェクト メモリーに登録されます。 同時に、クルーズ コントロールがオフになります。