ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
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1 | A | Kl.30G 信号 | Kl.30G リレー |
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2 | A | ターミナル R 信号 | ブレーキ ライト スイッチ |
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3 | E | 信号 クラッチ スイッチ モジュール | クラッチ スイッチ モジュール |
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4 | A | ターミナル R 信号 | 助手席シート着座センサー |
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5 | A | 電源 クラッシュセイフティモジュール | クラッシュセイフティモジュール |
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6 | A | SMG トランスミッション 始動識別信号 | シーケンシャルマニュアルトランスミッション(SMG) |
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7 | A | ターミナル 15 信号 | インジェクションバルブリレー エンジン M54 |
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8 | A | ターミナル 15 信号 | Kl.15 リレー |
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9 | A | ディーゼル車 ターミナル 15 信号 | フューエルヒーター |
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10 | A | ターミナル 15 信号 | カブリオーレソフトトップモジュール |
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11 | E | セレクター レバー インターロック センサー信号 | ギア表示照明 |
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12 | M | グラウンド | グラウンド箇所 |
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13 | A | ターミナル 15 信号 | OBD 2 ソケット |
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14 | A | ターミナル 15 信号 | ステアリングコラムスイッチセンター |
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15 | | 使用されていない | |
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16 | | 使用されていない | |
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17 | | 使用されていない | |
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18 | A | Kl.15 ウェイク アップ信号 | アクティブクルーズコントロール |
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19 | A | Kl.15 ウェイク アップ信号 | Kl.15 ウェイク アップ信号コネクター |
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20 | A | 電子式エンジン始動ロック システム信号 | DME コントロール ユニット DDEコントロールユニット |
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21 | E | 電源 | フューズ F7 |
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22 | A | スターター Kl.50 信号 | スターター |
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23 | A | 電源供給 電動ステアリングコラムロック | 電動ステアリングコラムロック |
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24 | M | グラウンド 電動ステアリングコラムロック | 電動ステアリングコラムロック |
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25 | M | グラウンド | グラウンド コネクター |
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26 | A/E | CAN バス ロー バージョン | CAN バス コネクター |
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27 | | 使用されていない | |
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28 | A | エンジン始動信号 | DME コントロール ユニット DDEコントロールユニット |
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29 | E | 集中ロック信号 | ハザードライト/集中ロックスイッチ |
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30 | A/E | PA バス信号 | PA バス コネクター |
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31 | E | 左リア ABS センサー信号 | ダイナミックスタビリティコントロール(DSC) |
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32 | E | ブレーキ ライト スイッチ信号 | ブレーキ ライト スイッチ |
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33 | E | リモート コントロール サービス信号 | リモートコントロールレシーバー付きアンテナチューナー |
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34 | E | 電源 | フューズ F15 |
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35 | A/E | CAN バス、ハイ バージョン | CAN バス コネクター |
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36 | | 使用されていない | |
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37 | A | 自動車電話オン信号 | TCU |
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38 | E | エンジン フード コンタクト信号 | エンジンフードコンタクト |
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39 | E | トランク リッド オープン信号 | トランクリッドロック解除スイッチ(インナー) |
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40 | E | ホテル スイッチ信号 | トランクリッドロックスイッチ |
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41 | E | 停止位置信号 | トランスミションコントロール |
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