エンジン冷却性能 MSS65

機能説明は BMW Technik を参照:

TIS -> ドキュメント -> SI Technik -> SBT ナンバー入力

SBT ナンバー:

機能一覧

エンジン冷却性能は、クロス フロー原理に基いて水平に分割されたラジエターで作動します。電動ファンは DME によって制御され、モニターされます。

2 つのセンサーはクーラント温度を DME へ知らせます:

両方のセンサーは DME によってモニターされ、当該故障はディフェクト メモリーに登録されます。

クーラント サーモスタットは従来の構造で、クーラント温度が 79 °C 以上で開きます。サーモスタットは DME からは制御されません。それにもかかわらず、サーモスタットが故障のため開いた状態のままである場合、DME は冷間始動後のクーラント温度の推移を検知します。