機能説明は BMW Technik を参照:
TIS -> ドキュメント -> SI Technik -> SBT ナンバー入力
SBT ナンバー:
エンジン冷却性能は、クロス フロー原理に基いて水平に分割されたラジエターで作動します。電動ファンは DME によって制御され、モニターされます。
2 つのセンサーはクーラント温度を DME へ知らせます:
両方のセンサーは DME によってモニターされ、当該故障はディフェクト メモリーに登録されます。
クーラント サーモスタットは従来の構造で、クーラント温度が 79 °C 以上で開きます。サーモスタットは DME からは制御されません。それにもかかわらず、サーモスタットが故障のため開いた状態のままである場合、DME は冷間始動後のクーラント温度の推移を検知します。