フロント アクティブ ヘッド レストは以下の部品から構成されます。
ISIS システムが重大な衝突を検知すると、点火剤が着火されます(SSFA または SSBF、運転席シート サテライトまたは助手席シート サテライトによって)。ピストンが飛び出し、アクティブ ヘッド レストのスライダーを動かします。アクティブ ヘッド レストは傾斜面を前方へ移動し、搭乗者の後頭部を支持します。
電動式リア ヘッド レストはオプション装備です。
このオプション(SA)はリア シート サテライト(SSH)に取り付けられています。リア ヘッド レストはバック レストに固定されているのではなく、リア シェルフのクロス メンバーに固定されています。このようにリア ヘッド レストは固定されているので、フロント シートのようにヘッド レストのアクティブな移動は技術的に不可能です。
電動リア ヘッド レスト コントロール ユニット：電動リア ヘッド レストの制御部は、リア シート サテライトに内蔵されています。ヘッド レストは「Kl.R オン」 時に所定のスイッチで調節されます。ヘッド レストが 1 度マニュアルで調節されると、イグニッション スイッチが 「Kl.R オフ」 から 「Kl.R オン」 に操作されるまで、マニュアルで調節された高さに保たれます。それから、ヘッド レストはシート着座検知センサーによって設定された位置へ移動します。 オプション 「後席コンフォート シート、電動」 が取り付けられている場合、シート モジュールがヘッド レストを制御します。
ヘッド レスト送り出し：以下の場合に、左右のヘッド レストが送り出されます。
ヘッド レスト収納：ヘッド レストが送り出されている場合に、ヘッド レストは停止位置へ戻ります。
電圧降下/過電圧オフ：ヘッド レスト モーターは時間制御されます。時間をコーディングできます。ヘッド レストは、セイフティ インフォメーション モジュールが正常電圧であることを知らせる場合にのみ移動します。過電圧または電圧降下の場合、モーターは制御されません。
故障メッセージ： モーター制御は過負荷時および断線時に故障信号を送ります。
左右リア シート着座検知センサーはオプション装備です「ヘッド エアバッグおよび電動式アウター ヘッド レストを含む後席サイド エアバッグ」)。
左/右シート着座検知センサーの信号は SSH(リア シート サテライト)から読み出されます。
以下のコントロール ユニットは、ヘッド レストのメッセージ伝送に関与しています：
アクティブ ヘッド レストの点火剤および後席ヘッド レストの電子制御モーターに関する作業は、必ずバッテリーのターミナル接続を外してから行って下さい。