圧力センサー

圧力センサー

クリーン エネルギー システム全体の確実な動作を保証するため、BMW 水素 7 車両には水素タンクの内部および周辺の圧力を、最適な方法で恒常的にモニターすることが必要です。これを実行するのがクリーン エネルギー コントロール ユニット(CESG)であり、燃料供給装置(KVA)の 9 ヵ所に配置された圧力センサーにより圧力をモニターします。

センサーによるモニター

BMW 水素 7 車両には以下の圧力センサーが取り付けられています：

• タンク圧測定用センサー 2 個
  
• エンジン シャットオフ バルブのセンサー 1 個
  
• H2 制御ラインのセンサー 2 個(液体、気体)
  
• 外気測定用センサー 1 個
  
• ボイル オフ マネージメント センサー 1 個
  
• プレッシャー アキュムレーター センサー 1 個
  
• 分流制御バルブ センサー 1 個
  

コンポーネント診断

圧力センサーは、診断によるコンポーネント モニターを必要とします。取り付けられているコンポーネントのためのテスト モジュールの範囲内で以下の不具合が処理されます：

• 6491 タンク圧力の過大
  
• 64A0 分流制御バルブ出口の圧力センサー
  
• 64A2 エンジン シャットオフ バルブ出口の圧力センサー
  
• 64BA タンク圧力の不足
  
• 649F 分流制御バルブ出口の圧力センサー
  
• 64CA PRS プレッシャー アキュムレーター入口の圧力センサー
  
• 64D4 プレッシャー アキュムレーターのプレッシャー異常
  
• 64D5 プレッシャー アキュムレーターのプレッシャー上昇の異常
  
• 6493 ボイル オフ作動点
  
• 64A1 ボイル オフ バルブ出口の圧力センサー
  
• 64A2 ボイル オフ バルブ入口の圧力センサー
  
• 64CB ボイル オフ バルブ
  
• 64B2 空気圧センサー 1
  
• 64C9 液体 H2 制御ラインの圧力センサー
  
• 64D3 ニューマチック、プレッシャー上昇または降下
  
• 64EC 外気およびエンジン コントロールの圧力センサー
  
• 64C8 気体 H2 制御ラインの圧力センサー
  
• 64A3 ボイル オフ バルブ入口の圧力センサー