充電範囲にある時間

パワー モジュールにより

• 充電状態
  
• および時間
  

(バッテリーがその充電状態にある)が算出され、メモリーされています。

バッテリー充電範囲は以下の段階で表示されます：

• 0 〜 10%
  
• 10 〜 20%
  
• 20 〜 30%
  
• 30 〜 40%
  
• 40 〜 50%
  
• 50 〜 60%
  
• 60 〜 70%
  
• 70 〜 80%
  
• 80 〜 90%
  
• 90 〜 100%
  

バッテリーがその充電範囲内にある期間が時間数で表示されます。

通常の走行では、バッテリーが最大限の時間、充電範囲 60%以上でなければなりません。

持続時間がより長く、10%〜 40%と低い充電範囲にある場合、以下の原因によるものと考えられます：

• 充電量より放電量の大きい不良な走行サイクル
  
• 停止時負荷をしばしば作動させる： 自動車電話、パーキング ヒーターなど
  
• スモール ライト、パーキング ライト、ハザード ライトをしばしば点灯させる 保安基準で定められた負荷については、パワー モジュールがバッテリー回路から遮断しません。 バッテリーの完全な放電が起こる可能性があります。
  
• 高い静電流による(ディフェクト メモリーがインプットされる)
  
• オルタネーターの故障による
  

サービスのためのヒント：

バッテリー交換

バッテリー交換後はサービス機能

「バッテリー交換確認」により

バッテリー交換をパワー モジュールに教える必要があります。