誘導型回転数センサーは、トランスミッション ベル ハウジング内にねじ止めされています。フライホィールには、58 歯(1 個の小さな欠損部と 1 個の大きな欠損部)のセンサー ホィールがあり、回転数センサー側を通ります。ここで発生した電圧信号を DDE コントロール ユニットがエンジン回転数の演算用として評価します。
回転信号は両方のコントロール ユニットで必要とされるので、コントロール ユニット主制御は、P_INK 配線を介してコントロール ユニット従属制御に回転信号を送信します。
エンジン回転信号は以下の測定値として使用されます：
回転数センサーの信号は、DDE コントロール ユニットにより、故障がある場合にモニターされます。信号の故障の際はエンジンを止め、その後も始動しないでください。