オートマチック スターターは、スターターが運転者によって必要以上に操作されるのを防止します。そのことによって、不必要な異音の発生が防止されます。運転者は、冷間始動時においてもスタート ノブをほんの短時間操作するだけで十分です。その他の制御は DME が引き受けます。
カー アクセス コントロール ユニットを介して、DME は始動を知らされます。DME はエンジン回転数、セレクター レバー位置、EWS 信号の始動条件を点検し、専用アウトプットを介してスターター ロック リレーを制御します。このリレーを介して、スターターが操作されます。
スターター ロック リレーはエンジンが始動している間、制御されます。エンジンが始動しない場合、スターター ロック リレーは 20 秒後オフになります。エンジンがロックされている場合、スターター ロック リレーは数秒後にオフになります。
以下の故障ステイタスが検知されます：
- エンジン回転中、カー アクセス コントロール ユニットによる始動要求
- スターター ロック リレーの固着
- DME ファイナル ステージの故障
- 制御ケーブルのショート
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