ラジオ受信機能は、以下のコントロール ユニットに分割されています:
コントロール ディスプレイ(CD):コントロール ディスプレイには、車両全体の操作および表示エレメントがほとんど漏れなく含まれています。
コントローラー:コントロール ディスプレイを操作するには、センター アーム レストのフロント部分にあるコントローラーを使用します。
MOST バス(メディア オリエンティッド システム トランスポート)を通じてオーディオ、ビデオ、ナビゲーション コンポーネントがネットワークに組み込まれています。要求に関するインフォメーションは、MOST バス メッセージを介して、関係するコントロール ユニットに伝送されます。
オーディオ システム コントローラー(ASK)は、MOST 接続のコントロール ユニットの 1 つです。ASK は全オーディオ信号の管理を受け持っています。
リア ウィンドウ アンテナは、さまざまな受信領域での受信条件の改善をするためのものです。左右に分かれていますが、それぞれのアンプの配置に対応しています。
家庭用ラジオとは異なり、カー ラジオの受信条件は常に変化します。これを改善するため、リア ウィンドウ アンテナは以下のように機能します:
受信され、抽出された HF 信号は、アンテナ チューナーで増幅、変換され、NF 信号として MOST バスにメモリーされます。オーディオ システム コントローラーは、このデータを音声出力として選別します。
アンテナ チューナーは、ラジオおよびテレビ受信のためのコントロール ユニットです。
アンテナ チューナーは、個別に電源を供給されています。
アンテナ ダイバーシティに接続されています:
アンテナ ダイバーシティは、そのつど使用するアンテナ回路を以下の基準によって選択しています:
オーディオ信号には、ゴング機能(PDC、CC、ダブル ゴング、時報ゴング、連続ゴング)、ナビゲーション ヒント、自動車電話が属しています。ASK はスピーカーの信号を小さくし、他の信号を強調します。(例: 「ミュート」自動車電話会話時のラジオ機能の切り替え)。
コントロール ディスプレイはシステムからの機能条件を調整し、個々の機能に分類します。
CD には、システムが含まれていて、自身の機能(ラジオ受信)を検知する唯一のコントロール ユニットです。音量(機能条件)を大きくするときなど、コントロール ディスプレイはメッセージを通じて ASK/アンプに音量アップを知らせます。このメッセージには、音量をどの音源に適用するかというインフォメーションも含まれます。インフォテイメント(娯楽番組)からのオーディオ出力は、エンターテイメント源からのものより常にある程度大きくなっています。
FM 受信状態を点検するには、円を描いて走行するのが最適です。アンテナ ダイバーシティは、最良の受信アンテナをアンテナ チューナーに接続します。
車両を診断装置に接続し、コントロール ユニット機能を呼び出します。