オートマチック トランスミッションのメカトロニクス

6 HP オートマチック トランスミッション ファミリーのメカトロニクスは主にエレクトロニクス モジュールとハイドロリック モジュールから構成されます。

その他の機能説明は BMW Technik を参照:

TIS -> ドキュメント -> SI Technik -> SBT ナンバー:

エレクトロニクス モジュール

エレクトロニクス モジュールは主に以下のコンポーネントに分けられます:

EGS コントロール ユニット

6-HP トランスミッションの EGS はトランスミッションのコンポーネントで、E ボックス内に独立したコントロール ユニットとして取り付けられていません。EGS はセンサーを電気的に評価し、ハイドロリック モジュールのアクチュエーターを直接制御します。EGS プロセッサーの温度センサーを介してトランスミッション オイル温度がモニターされます。

ハイドロリック モジュール

ハイドロリック モジュールは従来のトランスミッションに使用されたモジュールと似ています。ハイドロリック モジュールはエレクトロニック モジュールのキャリアとして設計されています。