ジャンクション ボックス

ジャンクション ボックス

E70 のジャンクション ボックスには中心的な役割があります。ジャンクション ボックスでは、パワー ディストリビューションとジャンクション ボックス コントロール ユニットが 1 つのユニットを形成しています。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは車内のメイン ゲートウェイ モジュールです。

コンポーネント簡略説明

ジャンクション ボックスは助手席足元のダッシュボードの下にあります。ジャンクション ボックスにアクセスするには、ダッシュボードの下からカバーを取り外す必要があります。ジャンクション ボックスの固定ボルトを外すと、ボックスを開くことができます。それにより、フューズやリレーにも手が届きやすくなります。ジャンクション ボックスは、パワー ディストリビューションとジャンクション ボックス コントロール ユニットで構成されています。

パワー ディストリビューション

ジャンクション ボックスのパワー ディストリビューションには、フューズおよびさまざまな固定式リレーと差し込み式リレーが格納されています。車両装備に応じて、パワー ディストリビューションには異なるリレーが装備されています。ジャンクション ボックスにはジャンクション ボックス コントロール ユニット用のホルダーがあります。

ジャンクション ボックス コントロール ユニット

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、機械的および電気的にパワー ディストリビューションに接続されています。ジャンクション ボックス コントロール ユニットには多数の機能があります。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは複数のコネクターを介して接続されています。

図は E70 の取付け位置を示します。

ブロック ダイアグラム E70

システム機能

ジャンクション ボックス コントロール ユニットには、複数の機能がまとめられています。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは信号を処理し、エレクトリック システムの他のバス接続ユニットに提供します。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、制御も行います。装備に応じて、ジャンクション ボックス コントロール ユニットによって以下の機能や信号が処理されます：

• ゲートウェイ
  
• パワー ウィンドウ
  
• ワイパー/ウォッシャー装置
  
• 集中ロック
  
• シート ヒーター
  
• ミラー ヒーターおよびウォッシャー ノズル ヒーター
  
• 双安定リレー
  
• DSC ボタン
  

ゲートウェイ

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、複数のバス システムが互いに通信することを可能にします。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、以下のバス システムのゲートウェイ機能を備えています：

• ボディ CAN
  

• パワー トレイン CAN
  

• 診断ケーブル
  

パワー ウィンドウ

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、フット スペース モジュールと共にパワー ウィンドウを制御し、モニターします。

ワイパー/ウォッシャー装置

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは信号を検知し、他のバス接続ユニットに提供します。

集中ロック

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは集中ロック用実行コントロール ユニットです。ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、すべての集中ロック モーターの制御を行います。以下の制御の組合せが可能です：

• セレクティブ ロック解除
  

• 二重ロック解除
  

• ロック
  

• ロック解除および二重ロック解除
  

• 二重ロック
  

シート ヒーター

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、読出しにより、取り付けられているシート モジュールを点検します。ジャンクション ボックス コントロール ユニットがフィードバック信号を受信しない場合、シート ヒーターの制御を行います。その際、ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、シート ヒーターを制御するパルス幅変調信号を発します。シート モジュールの取付け時に、シート ヒーターは直接シート モジュールによって制御されます。

ミラー ヒーターおよびウォッシャー ノズル ヒーター

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、ミラー ヒーターとウォッシャー ノズル ヒーターを制御します。

双安定リレー

双安定リレーは、静電流エラー時にターミナル 30g-f を遮断するのに用いられます。

メーター パネル用機能

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、メーター パネル用の信号を検知します。

DSC ボタン

ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、DSC ボタンの信号を検知します。

ジャンクション ボックス コントロール ユニットの他の役割

• 配線の接続
  ジャンクション ボックス コントロール ユニットは、電子機能の他に、コネクターとしての機能も備えています。ジャンクション ボックス コントロール ユニットに接続されている多数の配線は、互いに接続されています。
  

• リレー
  ジャンクション ボックス コントロール ユニットには、内部リレーと外部リレーがあります。すべてのリレーの励磁コイルには、つねにプラス配線で電源が供給されています。外部リレーのプラス配線は、接続されているロード ケーブル付近にあります。内部リレーのプラス配線は、ジャンクション ボックス コントロール ユニットのフューズ付き電源供給配線付近にあります。すべてのリレーは、マイナス配線を介して制御されます。すべての内部リレーおよびワイパー ステージ 1 およびワイパー ステージ 2 用のリレーは、各フューズ後方の回路に配置されています。他のすべての外部リレーは、フューズ前方の回路に配置されています。
  以下の内部リレーがあります：
  
  • リア ウィンドウ モーター用リレー
    
  • 集中ロック用リレー
    
  以下の外部リレーがあります：
  
  • リア ウィンドウ ワイパー モーター用リレー
    
  • ワイパー ステージ 1 およびワイパー ステージ 2 のモーター用リレー
    
  • ヘッドライト ウォッシャー用リレー
    
  • リア デフォッガー用リレー
    
  • 双安定リレー(静電流エラー遮断)
    

サービスに関する注意事項：

ジャンクション ボックスのサービスに関しては、以下の注意事項があります：

コーディング/プログラミングに関する注意事項

カー メモリー/キー メモリーのほぼ全ての機能を車両側で設定することができます。

誤記、誤植が生じる可能性があるため、完全な一致を保証するものではありません、また将来予告なしに技術的変更が加えられることがあります。