ナンバー | Xピン、カラー | 名称 |
---|---|---|
X60001 | 9−極, 黒 | コネクター DME コントロール ユニット モジュール 1 |
X60002 | 24−極, 黒 | コネクター DME コントロール ユニット モジュール 2 |
X60003 | 52−極, 黒 | コネクター DME コントロール ユニット モジュール 3 |
X60004 | 40−極, 黒 | コネクター DME コントロール ユニット モジュール 4 |
X60005 | 9−極, 黒 | コネクター DME コントロール ユニット モジュール 5 |
ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
---|---|---|---|
1 | A | Kl.15 | インジェクションバルブリレー |
2 | 使用されていない | ||
3 | A/E | TXD 診断信号 | トランスミションコントロール |
4 | M | グラウンド | グラウンド コネクター |
5 | M | グラウンド | グラウンド コネクター |
6 | M | グラウンド | グラウンド コネクター |
7 | E | Kl.30 | A2076 B+ 分圧器 |
8 | E | 電源供給 Kl.87 | エンジン電装フューズホルダー |
9 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
---|---|---|---|
1 | A | 制御 ラムダ センサー ヒーター(キャタ前) | ラムダセンサーキャタ前 |
2 | A | 制御 ラムダ センサー ヒーター(キャタ前) | ラムダセンサー 2 キャタ前 |
3 | A/E | 信号 CAN バス ロー バージョン | トランスミションコントロール |
4 | A/E | 信号 CAN バス、ハイ バージョン | トランスミションコントロール |
5 | 使用されていない | ||
6 | A | 制御 ラムダ センサー ヒーター(キャタ後) | ラムダセンサーキャタ後 |
7 | M | マイナス制御 ラムダセンサーキャタ前 | ラムダセンサーキャタ前 |
8 | M | マイナス制御 ラムダセンサー 2 キャタ後 | ラムダセンサー 2 キャタ後 |
9 | M | マイナス制御 ラムダセンサー 2 キャタ前 | ラムダセンサー 2 キャタ前 |
10 | M | マイナス制御 ラムダセンサーキャタ後 | ラムダセンサーキャタ後 |
11 | 使用されていない | ||
12 | A | 制御 ラムダ センサー ヒーター(キャタ後) | ラムダセンサー 2 キャタ後 |
13 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサーキャタ前 USA |
14 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサー 2 キャタ後 |
15 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサー 2 キャタ前 USA |
16 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサーキャタ後 |
17 | 使用されていない | ||
18 | 使用されていない | ||
19 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサーキャタ前 USA |
20 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサーキャタ前 |
21 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサー 2 キャタ前 USA |
22 | E | ラムダ センサー信号 | ラムダセンサー 2 キャタ前 |
23 | A | 信号 メイン リレー制御 | DME リレー |
24 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
---|---|---|---|
1 | E | 信号 エア マス メーター | ホットフィルムエアマスメーター |
2 | 使用されていない | ||
3 | E | 信号 クランクシャフト センサー | クランクシャフト センサー |
4 | A | 電源供給 ホットフィルムエアマスメーター | ホットフィルムエアマスメーター |
5 | A | 電源供給 | スロットルバタフライモーター |
6 | A | 信号 インジェクター シリンダー 2 | インジェクター シリンダー 2 |
7 | A | 信号 インジェクター シリンダー 4 | インジェクター シリンダー 4 |
8 | A | 信号 インジェクター シリンダー 6 | インジェクター シリンダー 6 |
9 | A | 制御 エキゾースト側VANOSソレノイドバルブ | エキゾースト側VANOSソレノイドバルブ |
10 | A | 制御 インテーク側VANOSソレノイドバルブ | インテーク側VANOSソレノイドバルブ |
11 | A | 信号 インジェクター シリンダー 5 | インジェクター シリンダー 5 |
12 | A | 制御 冷却系特性マップサーモスタット | 冷却系特性マップサーモスタット |
13 | A | 信号 インジェクター シリンダー 1 | インジェクター シリンダー 1 |
14 | M | インテーク ジェット ポンプ シャットオフ バルブ ホットフィルムエアマスメーター | ホットフィルムエアマスメーター |
15 | M | グラウンド スロットルバタフライモーター | スロットルバタフライモーター |
16 | E | 信号 オイル プレッシャー スイッチ | オイル プレッシャー スイッチ |
17 | 使用されていない | ||
18 | 使用されていない | ||
19 | A/E | 双方向データ インターフェース | オルタネーター |
20 | 使用されていない | ||
21 | A | 制御 タンク エア抜きバルブ | タンク エア抜きバルブ |
22 | A | 制御 アイドル コントロール バルブ、閉 | アイドルコントロールバルブ |
23 | A | 制御 アイドル コントロール バルブ、開 | アイドルコントロールバルブ |
24 | 使用されていない | ||
25 | 使用されていない | ||
26 | A | 信号 インジェクター シリンダー 3 | インジェクター シリンダー 3 |
27 | E | 信号 吸気温度 | ホットフィルムエアマスメーター |
28 | E | 信号 エンジンクーラント温度センサー | エンジンクーラント温度センサー |
29 | E | 信号 カムシャフトセンサー I | カムシャフトセンサー I |
30 | E | 信号 カムシャフトセンサー II | カムシャフトセンサー II |
31 | E | 信号 スロットルバタフライモーター | スロットルバタフライモーター |
32 | E | 信号 スロットルバタフライモーター | スロットルバタフライモーター |
33 | E | 信号 ダブルノックセンサー | ダブルノックセンサー |
34 | E | 信号 ダブルノックセンサー | ダブルノックセンサー |
35 | M | グラウンド エンジンクーラント温度センサー | エンジンクーラント温度センサー |
36 | M | グラウンド カムシャフトセンサー I | カムシャフトセンサー I |
37 | M | クランクシャフト センサー グラウンド | クランクシャフト センサー |
38 | 使用されていない | ||
39 | 使用されていない | ||
40 | A | 制御 デュアルインテークマニフォールドバルブ | デュアルインテークマニフォールドバルブ |
41 | 使用されていない | ||
42 | A | 制御 スロットルバタフライモーター | スロットルバタフライモーター |
43 | A | 制御 スロットルバタフライモーター | スロットルバタフライモーター |
44 | E | 信号 エンジン オイル温度 | オイル温度センサー |
45 | M | グラウンド エンジン オイル温度 | オイル温度センサー |
46 | E | 信号 ダブルノックセンサー | ダブルノックセンサー |
47 | E | 信号 ダブルノックセンサー | ダブルノックセンサー |
48 | 使用されていない | ||
49 | M | グラウンド カムシャフトセンサー II | カムシャフトセンサー II |
50 | E | 信号 オイルレベルセンサー | オイルレベルセンサー |
51 | 使用されていない | ||
52 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
---|---|---|---|
1 | 使用されていない | ||
2 | A | CAN バス信号、DSC センサー ハイ バージョン | タンク漏れ診断モジュール |
3 | A | 制御 2 次エア ポンプ リレー | 2 次エア ポンプ リレー |
4 | A | 制御 電動ファン | 電動ファン |
5 | M | マイナス電源 2 次エアホットフィルムエアマスメーター | 2 次エアホットフィルムエアマスメーター 3.0 USA |
6 | 使用されていない | ||
7 | M | グラウンド ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
8 | E | 信号 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
9 | A | 電源供給 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
10 | A | フューエル ポンプ リレー制御 | フューエルポンプリレー |
11 | 使用されていない | ||
12 | M | グラウンド ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
13 | E | 信号 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
14 | A | 電源供給 ペダルポテンショメーター | ペダルポテンショメーター |
15 | E | 2 次エア ホット フィルム エア マス メーター信号 | 2 次エアホットフィルムエアマスメーター 3.0 USA |
16 | 使用されていない | ||
17 | A | 回転数信号 | 診断コネクター |
18 | A | エキゾースト フラップ信号 | 排気ガス フラップ |
19 | A | 制御 Eボックスファン | Eボックスファン |
20 | A | CAN バス信号、DSC センサー ロー バージョン | タンク漏れ診断モジュール |
21 | 使用されていない | ||
22 | E | 信号 右リア評価済みホィール回転数 | ダイナミックスタビリティコントロール(DSC) |
23 | E | 信号 クラッチスイッチ | クラッチスイッチ |
24 | E | 信号 ブレーキ ライト スイッチ | ブレーキ ライト スイッチ |
25 | 使用されていない | ||
26 | E | Kl.15 | フューズ F29 |
27 | E | クルーズ コントロール信号 | マルチファンクションステアリングホィール |
28 | E | 信号 ブレーキ ライト テスト信号 | ブレーキ ライト スイッチ |
29 | A | コンプレッサー制御 | A/Cコンプレッサーリレー |
30 | A | 左バイ キセノン ライト制御 | タンク漏れ診断モジュール |
31 | 使用されていない | ||
32 | E/A | 信号 TXD 診断ケーブル | 診断コネクター |
33 | E | 信号 電子式エンジン始動ロック システム | 電子式エンジン始動ロックシステム(EWS) |
34 | 使用されていない | ||
35 | 使用されていない | ||
36 | E/A | 信号 CAN バス、ハイ バージョン | CAN バス コネクター |
37 | E/A | 信号 CAN バス ロー バージョン | CAN バス コネクター |
38 | M | グラウンド クーラント出口温度センサー | クーラント出口温度センサー |
39 | E | 信号 クーラント出口温度センサー | クーラント出口温度センサー |
40 | 使用されていない | ||
ピン | 種類 | 名称 / 信号種類 | 接続 / 測定方法 |
---|---|---|---|
1 | A | 制御 IG コイルシリンダー 5 | IG コイルシリンダー 5 |
2 | 使用されていない | ||
3 | 使用されていない | ||
4 | A | 制御 IG コイルシリンダー 3 | IG コイルシリンダー 3 |
5 | M | グラウンド | グラウンド箇所 |
6 | A | 制御 IG コイルシリンダー 1 | IG コイルシリンダー 1 |
7 | A | 制御 IG コイルシリンダー 2 | IG コイルシリンダー 2 |
8 | A | 制御 IG コイルシリンダー 4 | IG コイルシリンダー 4 |
9 | A | 制御 IG コイルシリンダー 6 | IG コイルシリンダー 6 |