オイル プレッシャー センサーはトランスミッションのシフト状態を検出し、その状態を確定するため信号を EGS コントロール ユニットに送信します。
オイル プレッシャー センサーは、加えられる油圧を記録するプレッシャー スイッチです。オイル プレッシャー センサーはハイドロリック ユニット(ハイドロリック スイッチ ユニット)のバルブ ブロックに組み込まれています。
インデックス |
説明 |
インデックス |
説明 |
|---|---|---|---|
1 |
エレクトロニクス モジュール |
2 |
ハイドロリック ユニット |
3 |
オイル プレッシャー センサー E |
4 |
オイル プレッシャー センサー C |
5 |
オイル プレッシャー センサー A |
6 |
オイル プレッシャー センサー D |
以下のシステム機能が説明されます：
油圧が加えられていない状態ではオイル プレッシャー センサーは閉じており、センサーを通じて電流が流れます。
油圧が加えられるとセンサーが回路を切るので、電流が遮断されます。このためトランスミッションのシフト状態によってオイル プレッシャー センサーの圧力状態が異なります。電気信号は EGS コントロール ユニットに送信されます。
内部スイッチ回路 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
スイッチに圧力印加 |
スイッチの状態 |
論理 |
電気信号 |
クラッチを操作した状態 |
いいえ |
閉 |
0 |
0 V |
クラッチを解除した状態 |
はい |
開 |
1 |
12 V |
オイル プレッシャー センサーの内部スイッチ回路 |
||||
|---|---|---|---|---|
オイル プレッシャー センサー |
||||
セレクター レバー ポジション |
A |
C |
D |
E |
|
0 = 油圧なし |
|||
P |
1 |
0 |
0 |
0 |
R |
0 |
0 |
0 |
0 |
N |
1 |
0 |
0 |
0 |
D/1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
D/2 |
1 |
0 |
0 |
1 |
D/3 |
0 |
1 |
0 |
1 |
D/4 |
1 |
1 |
0 |
0 |
D/5 |
0 |
1 |
1 |
0 |
D/6 |
1 |
0 |
1 |
0 |
ステップトロニック |
1 |
1 |
0 |
0 |
オイル プレッシャー センサーに関連する不具合
テスト モジュールでは以下の不具合が処理されます：
誤記、誤植が生じる可能性があるため、完全な一致を保証するものではありません、また将来予告なしに技術的変更が加えられることがあります。