EGS コントロール ユニットはシフト特性を最適にするためにトランスミッション オイル温度センサーの入力信号を必要とします。 必要なシフト力は、トランスミッション オイル温度が極めて低いときは大きく、暖機状態ではそれに応じて小さくなります。 トランスミッション オイル温度センサーはメカトロニクス モジュールに組み込まれています。 トランスミッション オイル温度に応じて、ロックアップ クラッチの制御などが行われます。
トランスミッション オイル温度センサーは、その出力値がトランスミッション オイル温度により変化するサーミスタです。 センサーには負の温度係数があります。 温度の上昇につれて抵抗が減少し、温度の低下につれて抵抗が増大します。 EGS コントロール ユニットは基準信号をセンサーに送り、回路中の電圧降下を測定します。 トランスミッション オイル温度が低いとセンサー抵抗が高く、EGS コントロール ユニットは高い信号電圧を発生します。 トランスミッション オイル温度が上昇すると、抵抗は減少して信号電圧が下がります。
インデックス |
説明 |
インデックス |
説明 |
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1 |
エレクトロニクス モジュール |
2 |
ハイドロリック ユニット(ハイドロリック スイッチ ユニット) |
3 |
トランスミッション オイル温度センサー |
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以下のシステム機能を説明します：
トランスミッション オイル温度が下記の値以下のときはロックアップ クラッチは制御されないか、または閉じます。
オートマチック トランスミッション オイルは冷却回路で冷却されます。 トランスミッション オイル クーラーはサーモスタットを備えています。 サーモスタットは温度に応じて開閉されます。
トランスミッション オイル温度センサーは、単体で交換することはできません。
センサー システムに関連する不具合
テスト モジュールでは以下の不具合が処理されます：
内部温度センサーは EGS コントロール ユニットに組み込まれています。
誤記、誤植が生じる可能性があるため、完全な一致を保証するものではありません、また将来予告なしに技術的変更が加えられることがあります。