シート着座センサーは圧力検知式センサーが取り付けられている 1 つの マットから構成されます。このマットは 評価回路に固定されています。重量の分類は乗員が座る際に発生する圧力の評価に基きます。シート着座センサーは重量を測定することはできません。センサー マットの個々のセルの作動に基いて、評価回路を用いて重量の分類が行われます。電子評価回路は周期的に分類情報を右 B ピラー中継サテライト コントロール ユニット（E60）または助手席シート中継サテライト コントロール ユニット（E65）へ送ります。
シート着座センサーと右 B ピラー中継サテライトまたは助手席シート中継サテライト（E65）間のデータ交換はハードウェア ケーブルを使用して行われます。シート着座センサーはインプットおよびアウトプットをモニターします。可能性のある故障ステイタスが右 B ピラー中継サテライトまたは助手席シート中継サテライト（E65）にディフェクトとして登録されます。
シート着座センサーに故障が存在する場合、フォーム材を含むシート マットを交換する必要があります。シート マット交換後、右 B ピラー中継サテライトまたは助手席シート中継サテライト（E65）にディフェクトとして以下の故障が登録されます：「助手席シート着座センサー マット：作動解除が行われていません」。シート着座センサー マットの交換後、シート マットは 作動解除される必要があります。以下に作動解除のためのテスト プログラムがあります：
エアバッグに関する全ての作業は、必ずバッテリーのターミナル接続を外してから行ってください！
全ての BYTEFLIGHT コントロール ユニット、センサーおよびガス ジェネレーターは、必ずバッテリーのターミナル接続を外してから脱着してください！
BYTEFLIGHT バスの光ファイバー ケーブルを修理する際は、光ファイバー ケーブルは 1 箇所でしか切断できないことに注意する必要があります。すでにドア コネクターのために光ファイバー ケーブルに切断箇所がある場合は、そのような光ファイバー ケーブルは修理不能です。異常がある場合は、光ファイバー ケーブルを交換する必要があります！