カムシャフト ホール センサーはシリンダー ヘッド カバー前側の上部に取り付けられています。カムシャフトの前側には、ホール センサーの側を通る矩形の突出部があります。DDE コントロール ユニットは、ここで発生した電圧信号(カムシャフト 1 回転毎の矩形波信号)を評価します。この信号は、いわゆるシンクロ特性に用いられます：
シンクロの手順： エンジン始動時、DDE コントロール ユニットは、カムシャフト信号に基づいて、噴射 OT またはガス交換 OT が存在するかどうか検知します。同時に、クランクシャフト回転数センサー信号も正しい順序で検知される必要があります。
この検知結果が正常な場合、DDE コントロール ユニットは噴射のために、正しいインジェクターを制御できます。
シンクロ特性がないと、エンジン始動は不可能です!
以下の故障がモニターされます：
結果：
エンジン回転中の故障の場合：影響はありませんが、次の始動操作の際、エンジンを始動させることはできません。