温度調節

温度調節

車内の希望温度 ( 規定温度 ) は操作パネルのキーで調節されて、ディスプレイに表示されます。 温度調節 には 室内温度、ヒーター ラジエター温度、エバポレーター温度、外気温度、さらに クーラント温度 と 車速信号と回転信号 が評価されます。

ヒーター ユニットは 再加熱 方式で作動します。 エバポレーター によってエアが冷却され、ヒーター ラジエター を介して希望の温度に再加熱されます。 ヒーター ラジエター の温度は、サイクル（行程）作動する ウォーター バルブ で調整されます。 その際コントロール ユニットにより、バルブ開放時間 が上記のインプット値に応じて算出されます。 バルブ開放時間 は、最大 コールド(MAX.COOL)時は0 ms、最大ウォーム時(MAX.WARM)は 3600 ms です。

機械的な温度調整ポテンショメーター は、エア吹き出し口 における出口温度 の影響を受けます。その際、温度は エバポレーター温度からヒート ヒーター ラジエター温度 までの 領域 で選択されます。