ベンチレーションからのうなり音またはピーピー音に関する修理上の注意事項

苦情

ベンチレーションからピーピー音が聞こえます。

この異音は、特に以下の条件のもとで発生します：

オートマチック機能作動時
ブロワーステージ 4 以上
温まった車両
セット温度が 22 °C(71.6 °F)以上

考えられる原因

水の侵入によるブロワーの腐食
ヒーターエアコンディショナーとサポートパイプとの衝突
ミキシングフラップからピーピー音
ミキシングフラップからピーピー音
デフロストフラップからピーピー音

修理の指示

ブロワーのロワースラストベアリング付近に水や錆の跡がないか調べます。
そのために、ブロワー上部のキャップを開けます。図 1 を参照。
ブロワーが腐食している場合は、交換の必要があります。

水の侵入が確認できた場合は、カウルのカバー領域に漏れがないか点検します。必要に応じ、クロスメンバーシールとカウルカバー用のホルダープレートを交換します。

以下のリペアマニュアルを参照してください：
- RA 5113117 カウルカバー交換
- RA 5131...カウルカバー用ホルダープレート脱着/交換

さらにマイクロフィルターケースの上部が正常に取り付けられているか調べます。事情によっては、取付けの際に上部に歪みが生じることがあり、結果として漏れが生じます。図 2 と図 3 を参照。
車内からマイクロフィルターケースが(フロントウィンドウを通して)図示されています。
図 2 は、正常にねじ止めされた上部を示しています。図 3 では、ゆがんだ状態でねじ止めされた上部を示しています。必要に応じば締付け部をゆるめて、上部を再調整し、正常にねじ止めし直します。RA 6431081 も参照してください。

水の侵入が確認できなかった場合には、ダッシュボードのサポートパイプとヒーターエアコンディショナーとが衝突していないか点検します。そのためにダッシュボードを取り外します。1 枚の用紙を使って、フレッシュエアフラップとデフロストフラップ間の領域で、ヒーターエアコンディショナーとサポートパイプとに隙間があるか点検します。ヒーターエアコンディショナーとサポートパイプとの間に難なく用紙を差し込めなくてはなりません。図 4 および図 5 を参照。

用紙を差し込められず、ヒーターエアコンディショナーがサポートパイプにぶつかっている場合は、両方のボルト締付け箇所に平形ワッシャー(8x23x1mm)を取付けます。その後、隙間の点検を再度行います。図 6 を参照。

隙間を確保できたら、ヒーターエアコンディショナーを設定温度最低 26 °C(78.8 °F)で 60 分間作動させて充分に温めます。その後、ピーピー音が発生するか調べます。引き続き異音がする場合は、ヒーターエアコンディショナーの新しいハウジングを取り付けます。新しいハウジングの取付け後に、同様にサポートパイプとの隙間の有無を点検し、必要に応じて平形ワッシャーを追加して隙間を確保します。