97/5부터, 플러그식 계기판-일렉트로닉 (IKE )이 디스플레이 유닛(AE )에 집적된 계기판이 장착되었다. 부품을 교환해야 하는 경우, 기존의 계기판을 이 계기판으로 대체할 수 있다.
계기판은 엔진-컨트롤 유닛으로부터의 회전속도 신호 (td 가솔린-엔진에서)를 회전속도 측정에 사용한다. 다양한 모델의 엔진에 대한 적합은 저장된 코딩데이터를 통해 이루어진다.
97/5부터, 도입 장착할 수 있는 집적식 계기판 버전에서는, 회전속도 신호가 CAN-버스를 거쳐서, 아니면 고유의 라인을 거쳐서 계기판으로 오는 지가, 저장된 코딩데이터에 규정되어 있다.
회전속도 계기 (회전속도 카운터)는 단자 15가 "ON"되면서부터 계기판-일렉트로닉 (IKE )에 의해, 회전속도 신호에 대응하여 트리거링된다. 회전속도 정보는 그 외의 컨트롤 유닛들을 위해 인스트러먼트 버스 (I-버스 )와 보디 버스 (K-버스 )에도 준비되어진다.