과급압력 제어를 위해, 가변 터빈-형상의 ”웨이스트 게이트”가 없는 두 터보과급기가 사용된다. 작동은 터빈 하우징의 조정 레버를 통해 이루어진다. 조정 레버는 터보과급기에 직접 설치된 전동식 액추에이터 (웜 기어를 포함한 일렉트릭-모터와 제어 일렉트로닉)에 의해 작동된다. 액추에이터만 별도로 분리해서 교환할 수 없다.
DDE-컨트롤 유닛 마스터는 듀티율 (= 가변 펄스폭)이 5 ~ 95 % 사이인 구형파 신호를 통해 두 과급압력 액추에이터를 트리거링한다.
조정 레버는 반드시 약 35° ~ 45° 회전각의 최소 트리거링과 최대 트리거링 사이에서 조정되어야 한다. 조정은 신속하게 이루어져야 한다.
과급압력 제어에 결함이 있을 경우, 다음과 같은 고장이 발생할 수 있다:
고장 1470, ”과급압력 제어”, (-) 제어편차
고장 1E30, ”과급압력 제어”, 다음과 같은 예상되는 고장종류:
고장 1E31, ”과급압력 제어”, 다음과 같은 예상되는 고장종류:
고장종류 ”과급압력 액추에이터 1/2의 고장메시지”는 DDE-컨트롤 유닛이 과급압력 액추에이터로부터 피드백을 받았음을, 그리고 과급압력 액추에이터 자체에 고장이 발생하였음을 의미한다. 이 고장은 전원 부족, 과열, 기계적으로 움직이지 않음 또는 과급압력 액추에이터-일렉트로닉에서의 고장으로 인해 초래될 수 있다.
과급압력 제어에서 고장 발생시, 다음과 같은 결과가 뒤따른다:
이 외에도 다음과 같은 고장이 발생했을 때, 과급압력 제어가 OFF된다: