레일압력-제어, DDE 4.1

다음과 같은 부품이 공동 레일 시스템에 속하고, 레일압력제어에 영향을 미친다:

• 고압펌프 (HDP)
  
• 레일압력 조절밸브
  
• 레일압력센서
  
• 고압파이프
  
• 인젝터
  
• 연료 분배기
  

레일압력-감시

레일압력은 엔진시동중에, 그리고 엔진이 작동되는 동안 규정값/실제값-비교를 통해 감시된다. 레일압력센서는 DDE에 실제값을 제공한다. 규정값은 작동상태에 따라 DDE에 의해 계산된다. 규정값에 대한 레일압력의 편차가 허용값을 벗어난 것을 DDE가 확인할 경우, 고장 1190, 그리고 1191, ”레일압력-제어”가 수록된다.

다음과 같은 원인으로 인해 규정값에 대한 레일압력의 편차가 허용값을 벗어날 수 있다:

• 공동 레일 시스템의 구성부품의 외부 누설
  
• 공동 레일 시스템에서 내부 누설, 예를 들면
  
  • 고압펌프 (예를 들면 마모된 피스톤)에서
    
  • 레일압력 조절밸브 (리턴라인으로 너무 적은 양 또는 너무 많은 양이 빠져나간다)에서
    
  • 인젝터 (리턴라인으로 너무 많은 양이 빠져나간다)에서
    
• 연료공급량 부족, 연료-리턴시스템의 막힘, 연료시스템내 공기 유입과 같은 외부 영향
  

DDE-소프트웨어 버전 44 (07/2000부터 시리즈 생산에 도입)부터 고장 1190, 1191 발생시에 DDE-경고등이 트리거링된다. 그 외에도 고장 1612 ”DDE-경고등이 트리거링되었음”이 수록된다. 이것은 DDE-경고등이 레일압력제어의 고장 때문에 트리거링되었다는 것만을 나타낸다.

고장처리:

레일압력 편차가 허용 범위를 벗어났음을 DDE가 인지하면, 엔진시동이 불가능하게 되거나, 또는 엔진시동이 꺼진다.