M67에서는 "전용" CAN-버스를 통해 서로 연결되어 있는, 2개의 컨트롤 유닛 (마스터와 슬레이브로 명명된)으로 작동된다.
이 컨트롤 유닛들은 DDE 4.0에서와 유사하게 모듈 컨넥터로 설계되었다. 이 컨트롤 유닛들의 하드웨어는 동일하기는 하지만, 서로 다른 데이터 세트가 프로그래밍되어 있기 때문에, 플러그 컨넥터가 뒤바뀌면 엔진작동은 불가능하게 된다.
2개의 컨트롤 유닛은 전용 CAN-버스에 대해서도 120 Ohm의 부하 저항을 가진다.
전용 CAN-버스에서 고장이 확인되면, 고장 0600, 0601, "전용 CAN-버스"가 수록된다. 고장의 후속현상으로서 엔진은 4개의 실린더로 제한되어 작동되는데, 한번 시동이 꺼진 후에는 더이상 작동되지 않는다.