가정용 라디오와는 달리, 차량용 라디오는 수신조건이 항상 바뀐다. 어떤 한 위치에서는 수신상태가 탁월하게 좋지만, 조금 떨어진 곳에서는 수신상태가 매우 나빠질 수 있다. 선회주행함으로써 수신상태를 가장 잘 점검할 수 있다. 이렇게 하면, 모든 방향에서 리어 윈도우 안테나가 점검된다.
리어 윈도우에 AM (진폭 변조)-영역과 FM (주파수 변조)-영역용으로 각각 하나의 안테나가 집적되어 있다. 수신된 신호는 안테나 증폭기에 의해 증폭되어, 고주파수 라인 (HF-라인)을 거쳐 라디오로 직접 전달된다.
안테나 다이버시티 옵션에서, AM-영역용으로 하나의 안테나가, FM-영역용으로 분리된 3개의 안테나가 연결되어 있다. 다이버시티 증폭기에서, 수신된 3개의 FM-신호들은 주기적으로 HF-라인을 거쳐 라디오로 스위칭된다. 수신된 안테나 신호 (중간 주파수-신호를 통해)의 품질에 대한 피드백이, 라디오로부터 안테나 다이버시티로 전달된다. 안테나 다이버시티는, 현재 3개의 안테나 중 어떤 것이 가장 수신상태가 좋은지를 식별하고 결정하여, 다음 측정사이클이 실시될 때까지 이 안테나를 라디오로 스위칭한다. 중간 주파수-신호가 불량일 때, 리어 윈도우에 수직으로 설치된 안테나 (FM1)가 사용된다.
스테레오에서와는 다른 컨넥터 배열로 인해, 고음스피커는 앞 스피커 박스에 집적된 다이플렉서에 의해 트리거링되지 않고, 모든 스피커와 마찬가지로 액티브 증폭기에 의해 직접 트리거링된다.