DME/DDE와의 통신
DME에 신호를 전송하기 위해, 컨트롤 유닛 출력 DME-KO가 사용된다. 각 스위치 단계는 펄스폭 변조를 통해 5 Hz의 주파수로 전송된다.
이 때, 에어컨 시스템의 작동준비 신호 (DME-AC)와 에어컨 컴프레서 요구 신호 (DME-KO)가 배선 DME-KO상에서 펄스폭 변조 (PWM-신호)를 이용하여 DME로 전송된다.
듀티율 (%) |
기능들 |
|---|---|
0 |
배터리 전압으로 단락 또는 배선 단선 |
15 |
에어컨 시스템 OFF |
30 |
에어컨 작동준비 (DME_AC) ON |
45 |
에어컨 컴프레서 ON, 단계 1 = 5-10 Nm |
60 |
에어컨 컴프레서 ON, 단계 2 = 10-15 Nm |
75 |
에어컨 컴프레서 ON, 단계 3 = 15-20 Nm |
90 |
에어컨 컴프레서 ON, 단계 4 = 20-24 Nm |
100 |
접지로 단락 |
라인의 진단은 DME에 의해 실행된다.
디젤 자동차에서는 재래식 인터페이스가 시리즈 사양으로 코딩되었다. DME-AC, DME-KO 그리고 DME-KOREL의 신호들은 3개의 별도의 라인들을 통해 DME로 전송된다. 코딩은 평가해야 하는 신호가 액티브-하이 (12V = ON, 0V = OFF) 또는 액티브-로우 (0V = ON, 12V = OFF)인지를 확인한다. 이 코딩은 항목 "서비스 기능"하의 "코딩데이터 판독"을 통해 판독해야 한다.