DSC3은 2개의 인디케이터 램프를 가지고 있다. 이 램프들은
DSC3은 이 2개의 인디케이터 램프로 시스템의 상태와 시스템 오류를 계기판에 표시하여 운전자에게 알린다.
점화 (단자 15)를 ON한 상태에서, 2개의 인디케이터 램프가 작동되며, 컨트롤 유닛의 기능을 점검한다. 컨트롤 유닛-자기진단에서 어떠한 고장도 인지되지 않으면, 2개의 인디케이터 램프는 약 2초 후에 소등된다.
ABS가 작동 가능한 상태에 있을 때, 안전등은 소등된다. ABS-시스템에서 ABS의 작동을 정지시키는 고장이 컨트롤 유닛에 의해 인지되면, ABS-안전등이 점등되어 시스템의 고장을 알린다.
이전의 ABS-시스템에 비해 안전등의 트리거링이 변경되었다:
ABS-안전등은 단자 15를 통해 12V를 인가받는다. ABS가 작동 가능한 상태에 있을 때, 컨트롤 유닛은 핀 32에 하이-레벨을 인가한다. 이 상태는 계기판-일렉트로닉에 의해 인지되며, 안전등은 접지로 접속되지 않는다.
ABS-시스템에 작동을 정지시키는 고장이 있을 때, 컨트롤 유닛은 하이-레벨을 로우-레벨로 전환시킨다.
새로 도달된 상태는 계기판에서 전자회로 접지가 안전등으로 접속되어, 안전등이 점등되도록 작용한다.
컨트롤 유닛이 꽂혀있지 않으면, 자동적으로 ABS-고장에서와 같은 상태가 된다.
이 새로 실현된 트리거링의 이점은, 컨넥터의 스프링 접점이 없거나 또는 밸브 릴레이를 통하는 복잡한 점퍼회로가 없다는 것이다.
DSC3이 작동 가능한 상태일 때, 이 램프는 소등되며, DSC- 또는 ASC-제어중에는 점멸한다.
DSC3-시스템에서 고장이 인지되거나 또는 시스템이 DSC-스위치에 의해 일시적으로 작동이 정지될 경우, 이 램프는 계속 점등된다.
다기능 램프는 단자 15를 통해 12V 전압을 공급받으며, 관련기능에 따라 컨트롤 유닛에 의해 ON/OFF되거나 또는 지속적으로 접지에 접속된다.
컨트롤 유닛이 연결되어 있지 않을 때에도, DSC3의 고장을 운전자에게 알리기 위해, 다기능 램프는 컨넥터의 스프링 접점을 통해 접지에 접속된다. 컨트롤 유닛이 연결되었으면, 이 접점은 열리게 된다.
지침
진단 (= DIS와의 통신) 중에는, 시스템 오류의 유무에 관계없이 두 인디케이터 램프는 점등된다.