| 핀 | | 표시 | B: 소켓 하우징
S: 핀 하우징 |
|---|
| 1 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 2 | | 진단 신호 TXD | B: 진단 컨넥터 |
| | | S: OBDII 컨넥터 |
| 3 | | CAN-버스 하이 | B: DME-컨트롤 유닛, AGS-변속기 컨트롤 유닛 |
| | | S: ABS/ASC-컨트롤 유닛 |
| 4 | | CAN-버스 로우 | B: DME-컨트롤 유닛, AGS-변속기 컨트롤 유닛 |
| | | S: ABS/ASC-컨트롤 유닛 |
| 5 | | 연료탱크 환기 밸브 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 연료탱크 환기 밸브 |
| 6 | | 회전속도-신호 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 회전속도 (TD)-신호 컨넥터 |
| 7 | | 분사 (TI)-신호 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 집적식 계기판-일렉트로닉 (IKE) 컨트롤 유닛 |
| 8 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 9 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 10 | | 단자 R | B: 진단 컨넥터 |
| | | S: 휴즈 F40 |
| 11 | | 서비스기간 표시기 | B: 진단 컨넥터 |
| | | S: 집적식 계기판-일렉트로닉 (IKE) 컨트롤 유닛 |
| 12 | | 뒤 우측 회전속도 신호 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: ABS/ASC-컨트롤 유닛 |
| 13 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 14 | | 단자 30h | B: 컨넥터 30h |
| | | S: 집적식 계기판-일렉트로닉 (IKE) 컨트롤 유닛 |
| 15 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 16 | | 연료탱크 잔량 II | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 계기판 |
| 17 | | 에어컨 컴프레서-작동준비 신호 | B: 에어컨 컨넥터 |
| | | S: 히터 컨트롤 유닛과 에어컨 컨트롤 유닛 |
| 18 | | 에어컨 컴프레서 신호 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 히터 컨트롤 유닛과 에어컨 컨트롤 유닛 |
| 19 | | 에어컨 컴프레서 신호 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 히터 컨트롤 유닛과 에어컨 컨트롤 유닛 |
| 20 | | 운전방지장치 | B: DME-컨트롤 유닛 |
| | | S: 전자식 운전방지장치 (EWS) 컨트롤 유닛 |
| 21 | | 후진등 신호 | B: 후진등 스위치 |
| | | S: 집적식 계기판-일렉트로닉 (IKE) 컨트롤 유닛 |
| 22 | | 오일레벨-열에 의한 | B: 오일레벨 센서 |
| | | S: 라이트모듈 |
| 23 | | 사용되지 않았음 | |
| | | |
| 24 | | 고장램프 (미국에서만) | B: CARB 컨넥터 |
| | | S: 계기판 |
| 25 | | 제동등 신호 | B: AGS-변속기 컨트롤 유닛 |
| | | S: 단자 54 컨넥터 |
| 26 | | 제동등 테스트 신호 | B: AGS-변속기 컨트롤 유닛 |
| | | S: 제동등 스위치 |