브레이크 페달의 작동이 제동등 스위치를 통해 ABS/ASC-컨트롤 유닛에 전달된다. 이것은 ASC-제어중에, 경우에 따라 브레이크 간섭을 즉시 중단시키므로서, 제어안락성을 개선시킨다.
지침
제동등 스위치 회로의 고장이 폴트메모리에 수록되지만, ABS-안전등은 트리거링되지 않는다.
핸드 브레이크가 당겨졌음이, 핸드 브레이크 스위치를 통해 ABS/DSC-컨트롤 유닛으로 전달된다.이것은 엔진 드래그 토크 컨트롤 (MSR)의 슬립 한계값을 상승시켜, 제어안락성을 개선시킨다.
특수한 주행조건 (예를 들면, 폭설시 발진)에서, ASC 서브시스템은 ASC 스위치로 OFF할 수 있다. 이것은 지속적으로 점등되는 다기능램프에 의해 디스플레이된다. ABS 서브시스템은 제한되지 않고, 계속 작동가능한 상태이다.
버튼을 다시 누르면, ASC가 다시 작동한다.