유압 유닛은 솔레노이드 밸브, 2-회로 리턴펌프 그리고 각 브레이크회로마다 하나의 어큐뮬레이터로 구성되어 있다.
솔레노이드 밸브들은 ABS/DSC-컨트롤 유닛에 의해 스위칭된다. 이 솔레노이드 밸브들은 스위칭 상태에 따라 휠 브레이크 실린더를 대응되는 브레이크 매스터 실린더 회로 또는 리턴펌프 회로와 연결하거나, 또는 두 회로에 대해 휠 브레이크 실린더를 차단한다.
4개의 제어회로 각각용으로 2개의 솔레노이드 밸브, 즉 1개의 흡입밸브와 1개의 배출밸브가 필요하다. DSC-제어를 위해, 추가로 흡입밸브와 스위칭 밸브가 필요하다. 흡입밸브는 리턴펌프내의 자기흡입식 펌프 엘리먼트를 통해 압력형성을 가능하게 한다. 스위칭 밸브는 제어 사이클동안 브레이크액이 리저버 탱크로 역류되는 것을 방지한다.
솔레노이드 밸브의 (+) 전원은 밸브 릴레이를 통해 흐른다. 이 릴레이의 트리거링은 점화 키 스위치 위치 2에서부터 ABS/DSC-컨트롤 유닛에 의해 이루어진다.
감압시, 리턴펌프는 휠 브레이크 실린더로부터 흘러나온 브레이크액을 배정된 어큐뮬레이터를 거쳐 브레이크 매스터 실린더의 해당 회로로 되돌려 보낸다. 리턴펌프의 (+) 전원은 모터 릴레이를 거쳐 흐른다. 이 릴레이의 트리거링은 점화 키 스위치 위치 2에서부터 ABS/DSC-컨트롤 유닛에 의해 이루어진다.
유압 유닛내의 어큐뮬레이터는, 감압시 갑자기 유입된 브레이크액을 일시적으로 저장하는데 사용된다.