계기판은 앤티-록-브레이크 시스템 (ABS)/오토매틱-스태빌리티-컨트롤 (ASC)/다이내믹-스태빌리티-컨트롤 (DSC)-컨트롤 유닛으로부터 거리신호 (tw)를 받는다.
거리신호 (tw )와 계기판에 코딩데이터로 저장된 거리-펄스수 (K-수 )를 이용하여, 계기판은 주행속도신호 (Tacho-A )와 주행속도값을 만든다.
주행속도신호 (Tacho-A )는 접속된 컨트롤 유닛들을 위해 신호출력으로서 준비되어진다. 접속된 컨트롤 유닛들은 주파수 또는 주기 지속기간 측정을 통해, 주행속도신호로부터 속도-정보를 얻게 된다. 이 속도-정보는 보디 버스 (K-버스 )를 통해서도 텔레그램 형태로 준비되어진다.