내마모성의 2코일 로타리 액추에이터가 공전 액추에이터로서 장착되어 있다. 공전 액추에이터의 로타리 밸브는 테스터로 트리거링시키거나 또는 요동시켜서 점검해야 한다. 로타리 밸브를 손가락이나 보조도구, 예를 들면 스크루 드라이버 등으로 움직여서는 안된다. 그렇게 하면 완벽한 기능이 보장되지 않는다.
공전 액추에이터는 여러 가지 임무를 담당하기 때문에, 엔진 흡기계에서 중요한 부품이다.
공기누출량이 아주 적을 경우, 예를 들면 벨로즈/플랜지에 누설이 있거나 또는 스로틀밸브의 틈새가 서로 다를 경우, 어느 정도까지는 공전 액추에이터에 의해 보상된다.
엔진의 타행운전 단계에서, 공전 액추에이터는 약간 열려져 있다가 공회전속도에 도달되기 바로 직전에 닫힌다. 이로 인해 흡기다기관의 과진공과 청색 배기가스 (밸브스템씰을 통해 엔진오일 증기 흡입)를 방지할 수 있다.
공전 액추에이터는 엔진시동시 공전속도를 제어하는 개도 단면적을 완전히 연다. 따라서 엔진 시동성이 개선된다.
공전 액추에이터는 전원공급이 중단되었을 때, 일정한 비상운전 특성을 보장하기 위한 비상운전 개도간극을 유지하고 있다.