능동 시트는, 액으로 채워져 있는 2개의 플라스틱 주머니 (액 주머니)를 포함하고 있는데, 이것은 시트표면 아래에 설치되어 있다. 액 주머니는 교대적으로 채워졌다, 비워졌다 하게 되는데, 이렇게 하므로서 시트에 앉아있는 사람의 척추가 가볍게 움직이게 된다. 이를 통해, 척추의 변형, 경직, 피로 그리고 등의 통증 등을 방지할 수 있다.
능동 시트의 전체 시스템은 다음과 같은 부품들로 구성되어 있다
액으로 채워져 있는 2개의 플라스틱 주머니 (액 주머니)는, 시트 쿠션에 설치되어 있다. 정지상태에서, 이 주머니는 균일하게 채워져 있다. 능동 시트가 스위치 ON되면, 펌프가 작동하게 되는데, 이 펌프는 한쪽 주머니를 비우고, 다른쪽 주머니를 완전히 충진시켜, 시트면 한쪽이 볼록해지도록 한다. 이 상태가 약 10초동안 유지된다. 그 다음 주머니의 액기포는 다시 중간위치까지 비워지게 된다. 약 10초동안 다시 한번 일시중지된 후에, 한쪽 주머니의 액기포가 완전히 비워지게 되고, 다른쪽 주머니의 액기포는 완전히 채워지게 된다.
이 과정은 사람의 골반을 계속해서 가볍게 흔들리게 하여, 하부 척추도 함께 움직이도록 하는 작용을 한다. 몸의 근육도 계속 움직이게 되므로 (걸을 때와 같이), 피곤해지지 않게 된다. 몸은 긴장이 완화된 상태를 유지하게 된다.
정지위치에서, 두 액 주머니의 높이는 약 15 mm가 된다. 시스템이 작동될 경우, 높이는 각각 0 - 30 mm 사이에서 바뀐다. 액 주머니가 시트 쿠션 아래에 설치되어 있음에도 불구하고, 시트에 부하가 가해지지 않은 상태에서는 시트면의 볼록함을 육안으로 식별할 수 없다.
능동 시트는 점화키 스위치 위치 1 (단자 R)에서부터 작동될 수 있다. 스위치 OFF된 후에도, 펌프는 두 주머니의 액기포가 중간위치에 있게 될 때까지 계속 작동된다.
능동 시트 조작용 버튼은, 센터 콘솔 스위치 블록에 집적되어 있다.
센터 콘솔 스위치 블록에 있는 버튼을 누르면, 능동 시트용 컨트롤 유닛으로 연결되는 배선이 30ms동안 로우 (접지)로 스위칭된다. 컨트롤 유닛은 능동 시트를 작동시키고, 마찬가지로 배선을 30 ms동안 로우 (접지)로 스위칭시킨다. 그 후에, 버튼에 있는 기능-LED가 스위치 ON된다.
컨트롤 유닛으로 연결되는, 능동 시트용 배선이 단선되었거나 또는 능동 시트에 고장이 있을 경우, 피드백이 이루어지지 않고, 기능-LED는 소등된 상태로 있게 된다.
능동 시트가 스위치 OFF되면, 컨트롤 유닛에 의한 피드백은 이루어지지 않는다.
펌프 유닛은 다음과 같은 부품들을 포함하고 있다:
액 주머니는 물-부동액-혼합물로 채워져 있다. 액 주머니는 플라스틱 호스를 통해 펌프 유닛과 단단히 연결되어 있다. 수리할 경우, 반드시 펌프 유닛과 액 주머니를 함께 교환해야 한다.
펌프 유닛을 제어하는 자체 컨트롤 유닛은, 각각 운전자석과 동반자석에 있다. 컨트롤 유닛은 P-버스에 접속되어 있다. 컨트롤 유닛이 운전자석 또는 동반자석을 담당하는지에 대한 코딩은, 컨트롤 유닛의 6-핀식 컨넥터 핀 5 (신호명 COD)를 통해 이루어진다. 동반자측에 있는 컨트롤 유닛의 경우, 핀은 배선을 통해 차체 접지와 연결되어 있다.
운전자석 컨트롤 유닛은, 자동차의 횡가속도를 감지하는 가속도센서를 포함하고 있다. 횡가속도가 매우 높을 경우, 능동 시트의 작동이 일시적으로 중단된다.