잠열 어큐뮬레이터
잠열 어큐뮬레이터 (LWS)는 특수한 열 축압기와 큰 용량의 보조 물펌프를 이용하여 차실내부 난방 또는 엔진 가열을 빠르게 한다.
LWS는 점화 키 위치 1에서부터 자동적으로 작동되고, 엔진에 의해 가열된 냉각수로 충진된다. 이 때 밸브는 다음의 조건들에 따라 트리거링된다.
LWS의 운전상태
- 잠열 어큐뮬레이터 OFF:
차실내부 난방이 필요치 않거나 엔진온도가 < 45o
C 이상이고 LWS (잠열 어큐뮬레이터) 온도가 < 30o
C 이하이면 잠열 어큐뮬레이터는 스위치 OFF된다. 절환밸브는 열려있고 (전류가 흐르지 않음), 셧오프 밸브는 닫혀있다 (전류가 작용함)
- 엔진에 의한 차실내부 난방:
엔진이 정지된 상태에서 엔진온도가 45o
C 이상이고, 워터밸브 클럭타임이 0% 보다 크면, 차실내 난방은 엔진에 의해 이루어진다. 절환밸브는 열려 있고 (전류가 흐르지 않음), 셧오프 밸브는 닫혀 있다 (전류가 작용함).
엔진이 작동중이고, LWS 온도가 엔진온도보다 낮고, 이 온도가 70o
C 이하일 때, 차실내부는 엔진에 의해 난방된다. 절환밸브는 열려있고 (전류가 흐르지 않음), 셧오프 밸브는 닫혀있다 (전류가 작용함).
- 잠열 어큐뮬에이터에 의한 차실내 난방:
LWS-온도가 30o
C 이상, 엔진온도 < 45o
C 그리고 워터밸브 클럭타임이 0% 이상이면, 차실내는 잠열 어큐뮬레이터에 의해 난방된다. 절환밸브와 셧오프 밸브는 모두 닫혀있다 (양쪽에 전류가 작용함).
- 잠열 어큐뮬레이터에 의한 엔진가열:
LWS-온도가 30o
C 이상이고 엔진온도가 LWS-온도보다 낮고 워터밸브 클럭타임= 0% 이면, 엔진은 잠열 어큐뮬레이터에 의해 가열된다. 절환밸브과 셧오프 밸브는 모두 열려 있다 (둘 모두 전류가 흐르지 않음)
- 엔진에 의한 잠열 어큐뮬레이터의 가열:
엔진온도가 70o
C 이상이고, LWS-온도가 엔진온도보다 낮고 그리고 워터밸브 클럭타임= 0% 이면, 잠열 어큐뮬레이터는 엔진에 의해 가열된다. 절환밸브와 셧오프 밸브는 열려 있다 (양쪽 모두에 전류가 흐르지 않는다)
워터밸브 클럭타임이 0% 이상이면, 절환밸브는 열리고 (전류 흐르지 않음), 셧오프 밸브는 닫힌다 (전류 작용함)
잠열 어큐뮬레이터 작동중 보조 물펌프는 다음의 경우에 스위치 ON된다.
- 점화 키 위치 0 (독립환기/잔류열 모드), 1 또는 2, 그리고 좌측 또는 우측
워터밸브 클럭타임 > 0%
- LWS-가열 기능 작동
잠열 어큐뮬레이터 작동중 보조 물펌프는 다음의 경우에 스위치 ON된다.
- 점화 키 위치 0 (독립환기/잔류열 모드), 1 또는 2, 그리고 좌측 또는 우측
워터밸브 클럭타임 > 0%
- LWS-가열 기능 작동중
잠열 어큐뮬레이터 작동중 보조 물펌프는 다음의 경우에 스위치 OFF된다.
- 점화 키 위치 0,
- 우측 또는 좌측워터밸브 클럭타임 = 0%
- LWS온도 > 85o
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