브레이크 페달의 작동이 제동등 스위치를 통해 ABS/DSC-컨트롤 유닛에 전달된다. 이것은 DSC-제어중에 경우에 따라 브레이크 간섭을 즉시 중단시키므로서, 제어안락성을 개선시킨다.
제동등 스위치 회로의 고장이 폴트메모리에 수록되지만, ABS-표시등은 트리거링되지 않는다.
핸드 브레이크가 당겨졌음이, 핸드 브레이크 스위치를 통해 ABS/DSC-컨트롤 유닛으로 전달된다. 이것은 엔진 드래그 토크 컨트롤 (MSR)의 슬립 한계값을 상승시켜, 제어안락성을 개선시킨다.
DSC 기능은 DSC-스위치로 OFF할 수 있다. 이것은 계기판에 다기능 램프가 점등되므로서 디스플레이된다. ABS-제어 기능은 계속 작동가능한 상태이다.
뒤바퀴 최대 주행속도와 앞바퀴 최소 주행속도의 차이가 20 km/h 보다 작을 경우에만, 버튼을 다시 누르므로서 DSC가 다시 작동가능하게 된다.