텔레스타트(Telestart)가 있는/없는 독립히터

독립히터는 사전에 프로그래밍이 가능한 차실내부의 난방을 고객에게 제공한다.

기능들

독립히터 시스템은 멀티 인포메이션 디스플레이, 온보드 모니터 또는 텔레스타트 (독립히터의 원격조정장치)를 통해 작동된다. 추가로 독립히터는 다음과 같은 기능들을 포함하고 있다:

• 차실내부 난방
  
• 엔진 작동시에 냉각수 온도가 70°C에 도달할 때까지, 보조히팅 모드. (E39에서는 양산 시리즈부터, E38에서는 96년식 모델부터 도입)
  
• 텔레스타트 (휴대용 트랜스미터를 통한 원격조정장치)
  

독립히터 (Webasto)는 고유의 컨트롤 유닛을 갖추고 있다. 독립히터는 활성선을 거쳐 히터 조작부에 의해 작동된다. 독립히터가 스위치 ON되었는지에 대한 여부가 독립히터 컨트롤 유닛으로부터 독립히터-상태선을 거쳐 히터 조작부로 피드백된다.

독립히터 작동시, 독립히터에 의해 DME (디지털 엔진 일렉트로닉)의 냉각수 온도센서가 가열되는 것을 방지해야만 한다. DME용 엔진온도가 틀리게 판독되는 것을 방지하기 위해, 냉각수 온도센서 부근의 냉각수 순환회로는 체크밸브에 의해 나누어진다.

셧오프 밸브

셧오프 밸브의 장착은 엔진 모델과 관계가 있으며, DIS에서 "독립히터 - 서비스 기능 - 코딩데이터 판독"을 통해 판독될 수 있다.

원격조정장치로 거리간격 약 400m까지 독립히터를 기동시킬 수 있다.

텔레스타트

폐쇄된 공간에서는 도달거리가 제한될 수 있다. 조작시에는, 휴대용 트랜스미터의 안테나를 위쪽을 향하게 한다.

시동 과정은 좌측 ON-토글 스위치를 누르므로서 시작된다. 휴대용 트랜스미터의 위쪽 모서리에 있는 발광 다이오드 (LED)는 스타트 신호가 전송되었음을 표시한다 (최대 30분동안 점멸 = 독립히터의 작동시간).

텔레스타트용 휴대용 트랜스미터의 초기화:

신품 텔레스타트 수신기의 경우에는, 2개의 휴대용 트랜스미터를 새로 초기화해야 한다.

• 배선도에 따라 휴즈를 빼내므로서, 텔레스타트 수신기의 전원공급을 약 10초동안 중단한다
  
• 휴즈를 끼운 다음, 3초 이내에 휴대용 트랜스미터의 OFF-토글 스위치를 잠깐동안 누른다.
  
• 다음 5초 이내에 휴대용 트랜스미터의 ON-토글 스위치를 잠깐동안 누른다.
  
• 3초가 더 지난 후에, 원격조정장치는 작동가능하게 된다.
  
• 휴대용 트랜스미터의 OFF-토글 스위치를 잠깐동안 누르면, 스위치-ON 인디케이터 램프가 더이상 점멸하지 않는다.
  
• 이어서, 기능테스트를 실시한다.
  

부족전압으로 인한 차단

독립히터 작동을 위한 기본적인 전제조건은, 배터리의 충분한 충전이다. 전압강하의 한계값은 외기온도와 관계가 있으며, 조작부에 인가된 단자 30의 전압과 비교된다. 조작부의 전압이 계산된 값 이하로 강하되면, 독립히터의 작동이 종료된다.

독립히팅 기능은 점화 키 위치 1에서 온보드 모니터 또는 MID를 통해, 그리고 점화 키 위치 0에서는 텔레스타트를 통해 작동될 수 있다. 점화 키 위치에 따라 다양한 세팅이 가능하다.

점화 키가 위치 1에 있을 때의 상태들:

• 조작유닛 작동
  
• 온도조절장치 조정 가능
  
• 플랩 프로그램 조정 가능
  
• 블로어 조정 가능
  
• 기능조명 ON
  
• 그 외의 기능들용 버튼들이 동작되지 않는다 (예: 서리제거기능, 뒤 윈도우 유리 열선, 순환공기/AUC 그리고 에어컨)
  

점화 키가 위치 0에 있을 때의 상태들:

• 조작부 작동되지 않음
  
• 온도조절장치 비작동 (워터밸브 열렸음)
  
• 블로어를 중간 단계로
  
• 전기식 액추에이터에서 플랩 위치를 서리제거와 차실하부로
  

MID 또는 사전 프로그래밍된/사전 프로그래밍되지 않은 온보드 모니터를 통해 스위치 ON할 때, 독립히터 작동용 신호의 연속:

IKE에서 어떤 조정시점이 사전에 프로그래밍되면, 독립히팅 텔레그램은 점화 키 위치 1에서 해당 조작부의 버튼을 누르므로서 MID 또는 온보드 모니터를 통해 트리거링된다. "독립히팅 ON" 요구는 K-버스를 통해 히터 조작부 (IHKA, IHKR 또는 IHR 컨트롤 유닛)로 전송된다. 컨트롤 유닛은 전압신호를 활성선에 인가한다, 이 활성선은 신호를 텔레스타트 수신기를 거쳐 독립히터로 전달한다 (모델에 따라 전압은 약 6 V - 9 V 정도가 된다. 텔레스타트 수신기에 단선이나 고장이 있을 경우, 이 전압은 시스템 전원전압으로 상승한다). 이제 독립히터가 스위치 ON되고, 전압을 히터 조작부로 가는 피드백 라인에 공급한다. 피드백 신호가 다음 5초 이내에 히터 조작부에 의해 감지되지 않을 경우, 스위치 ON 과정은 중단된다.

DIS에서의 상태 조회:

• IKE로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 독립히팅 요구, "ON"
  
• IHKA/R 또는 IHR으로부터 독립히터로의 독립히팅 요구, "ON"
  
• 독립히터로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 피드백, "ON"
  
• 셧오프 밸브 "닫힘"
  (셧오프 밸브가 장착되었고, 조작부에 코딩된 경우에만)
  

텔레스타트를 통해 스위치 ON할 때, 독립히터 작동용 신호의 연속:

텔레스타트 트랜스미터의 전자파는 뒤 윈도우를 통해 C-필러의 웨이브 트랩으로 전송되며, 거기서 HF-신호가 AF-신호로 변환된다. 이것은 약 5 - 8 V의 전압신호를 독립히터에 스위칭시키는 텔레스타트 수신기로 전송된다. 이제 독립히터가 스위치 ON되고, 약 12 V의 전압을 히터 조작부로 가는 피드백 라인에 공급한다.

DIS에서의 상태 조회:

• IKE로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 독립히팅 요구, "OFF"
  
• IHKA/R 또는 IHR으로부터 독립히터로의 독립히팅 요구, "OFF"
  
• 독립히터로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 피드백, "ON"
  
• 셧오프 밸브 "닫힘"
  (셧오프 밸브가 장착되었고, 조작부에 코딩된 경우에만)
  

MID 또는 온보드 모니터를 통한 독립히터 스위치 OFF에 대한 신호의 연속:

독립히팅 OFF 요구는 텔레그램을 통해 I-버스상에서 IKE로, 그 다음 K-버스를 통해 히터 조작부 (IHKA, IHKR 또는 IHR 컨트롤 유닛)로 전송된다. 컨트롤 유닛은 활성선으로부터 텔레스타트 수신기를 거쳐 히터 조작부로 가는 전압신호를 제거한다 (독립히터에 부족전압이나 또는 고장이 있을 경우, 스위치-ON 배선상의 신호는 ON/OFF를 반복한다). 이제 독립히터는 스위치 OFF되고, 히터 조작부로 가는 피드백 라인의 전압이 3 V 이하로 강하된다.

DIS에서의 상태 조회:

• IKE로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 독립히팅 요구, "OFF"
  
• IHKA/R 또는 IHR으로부터 독립히터로의 독립히팅 요구, "OFF"
  
• 독립히터로부터 IHKA/R 또는 IHR으로의 피드백, "OFF"
  
• 셧오프 밸브 "닫힘"
  (셧오프 밸브가 장착되었고, 조작부에 코딩된 경우에만)
  

소기 단계가 진행되는 동안, 셧오프 밸브는 스위치 OFF된 후에도 2분동안 통전상태에 있다가 스위치 OFF된다.