온도는 (+)/(-) 버튼으로 운전자측과 동반자측을 분리시켜 별도로 선택할 수 있다.규정값은 LCD-디스플레이에 0.5 o C 또는 1 o F 단계로 표시된다. 디스플레이된 값은 안락감을 주는 온도에 일치하는데, 이 온도는 공기출구온도와는 편차가 있을 수 있다.
온도를 최소로 또는 최대로 세팅하게 되면, 온도제어기능은 작동하지 않게 된다. 2개의 워터밸브는 최소위치에서는 강제적으로 닫히고, 최대위치에서는 강제적으로 열리게 된다.
서리 제거기능은 공기분배 그리고 난방시 제어연산을 하는데 있어서 상위기능이다. 서리 제거기능은 디프로스트 버튼으로 작동시킨다.
외부온도 10 o C 이하시에, 워터밸브는 강제적으로 열리게 된다.
외부 온도가 10o C를 초과하면, 운전자측과 동반자측의 온도 규정값은 1 o C 단위로 증가한다. 이 때 열교환기 규정값은 최소 30 o C로 상승한다.
난방중 앞쪽 승차자들은 혼합공기 조절휠을 돌려 환기노즐로부터의 출구공기온도를 변경시킬 수 있다.혼합공기 플랩은 보덴케이블을 이용한 순수기계적 방법으로 조정된다.
차실내 온도를 측정하기 위한 강제 환기 센서는 조작부내에 집적되어 있다.조작부에 설치된 블로어에 의해 환기된다.
차실내 센서는 온도범위10 oC 에서 40 oC 까지만 평가한다.
지침
조작부내에 있는 센서 블로어는 부하 컷아웃이 작동되면 곧바로 ON된다 (예: 도어가 열린다) 블로어는 부하 컷아웃 기능에 의해 16분 후에 스위치 OFF된다.
엔진 회전속도가 낮을 때는 적당한 유량율을 확보하기 위하여, 전기식 보조 물펌프가 설치되어있다.이 물펌프는 엔진회전속도에 관계없이 거의 일정한 유량이 열교환기를 통과하도록 한다.
보조 물펌프는 다음과 같은 경우에 스위치 ON된다:
보조 물펌프는 다음과 같은 경우에 스위치 OFF된다: