연료탱크 잔량은, 서로 분리되어서 계기판과 연결되어 있는 2개의 레버-타입 센서에 의해 측정된다. 각각의 레버-타입 센서는 고유 접지 (아날로그 접지)와 센서배선 (아날로그-플러스)을 통해 계기판과 연결되어 있다. 각각의 연료탱크에서 서로 차이가 나는 연료수준 측정은 코딩데이터를 통해 적합시킨다. 두 반쪽 연료탱크의 전체 잔량은 퍼센트로 표시된다 .
연료수준 센서에는 연료잔량 경고등 디스플레이를 위한 리저브 컨택트가 없다. 연료잔량 경고등은 연료잔량과 잔량-임계값을 비교하여 ON 여부를 결정한다. 엔진 제어용 정보로서의 연료탱크 잔량은, 텔레그램으로서 CAN-버스상에 준비되어진다. 단자 15 (주행전 점검)가 스위치 ON될 때, 기능 점검으로서 연료잔량 경고등이 ON된다.
계기판이 하나 또는 두개의 레버센서의 전류회로에서 고장을 인지할 경우, 연료계는 연료소비 신호에 의해 계속 제어된다. 차량이 정차되어 있고 점화 스위치가 다시 ON되면, 연료계 디스플레이는 비어있음으로 나타나고, 하나 또는 두개의 레버센서의 전류회로에서 고장이 다시 인지될 경우, 연료잔량 경고등은 스위치 ON된다.