모든 미러 기능은 운전자 도어와 동반자 도어의 두 미러-메모리-컨트롤 유닛 (SPM-FT , SPM-BT), 메모리-미러-스위치 그리고 시트 메모리에 의해 제어된다. SPM-FT (운전자 도어) , SPM-BT (동반자 도어) 그리고 시트 메모리간의 통신은 K-버스를 통해 이루어진다.
기능:
외부 미러는 각각 2모터식 구동기구를 통해 수평 방향과 수직 방향으로 조절된다. 트리거링은 미러 스위치에 의해 설정되며, SPM-FT 에 의해 평가된다. 해당 외부 미러의 제어는 해당 SPM-FT 또는 SPM-BT 에서 이루어진다. 미러 위치의 포착은 미러 구동기구에 설치되어 있는 포텐시오미터를 통해 이루어진다.
SPM-FT 와 SPM-BT 는 미러 메모리 제어를 포함하고 있다. 미러 위치는 시트 메모리 -컨트롤 유닛에 저장된다. 시트-미러 위치의 저장 은 단자 R 에서부터 이루어진다. 메모리 버튼을 누르면, 이 버튼은 최대 10초동안 점등된다. 이 시간동안 메모리 버튼들 (1,2 또는 3)중의 하나를 누르면, 현재의 위치가 선택된 메모리 공간에 저장된다. 메모리 위치의 호출 은 단자 30 부터 가능하다. SPM-FT, SPM-BT 는 미러 조절기능 외에, 앞서 시트 메모리의 3개의 버튼들 중 하나에 저장되어 있었던 미러 위치로 자동으로 가게 한다. 그 외에 SPM-FT, SPM-BT 는 자동차 키에 저장된 위치로 자동으로 가게 한다.
미러 아래로 접기는 후진 신호 (K-버스)를 통해 SPM-BT 에 의해 실행된다. 단자 15 가 활성화된 상태에서 후진기어를 넣으면, 1초 후 동반자 미러는 규정된 위치에서 아래로 이동한다. 미러 아래로 접기는 미러 스위치 의 우측/좌측-스위치가 운전자-위치에 있을 때 활성화된다. 미러 아래로 접기는 트레일러 신호 가 K-버스에 인가되면 곧바로 비활성화 된다.
미러 히터는 도어에 있는 SPM-FT 와 SPM-BT 에 의해 제어된다. 히터는 단자 15 부터 활성화된다.
해당 SPM은 기준이하전압 시 미러 히터를 스위치 OFF한다. 10.8V 에서 스위치 OFF 되고, 11.6V 에서 다시 스위치 ON 된다.
외부 미러 접기용 전기모터식 구동기구 (선택사양)를 이용하여, 양쪽 외부 미러를 주행반대방향으로 접을 수 있다. 미러 스위치에 있는 버튼 을 한번 누르면, 양쪽 외부 미러는 접혀지거나 또는 펴진다.
미러 헤드가 구동기구로부터 기계적으로 분리되었을 경우 (외부로부터 힘의 작용), 버튼을 한번 누르면 다시 끼울 수 있다. 이 경우 미러는 최대 15초동안 트리거링된다. 기계적으로 끼워지기 전에 미러를 펼쳤었을 경우, 버튼을 다시 누르면 미러 (끼워진 후)는 다시 펴진다.
30km/h 이상의 주행속도에서는 접기가 금지된다. 펴기는 항상 가능하다.
접기 구동기구의 열과부하를 막기 위해, 1분 이내에 6번 조작시에는 반복방지기능이 3분동안 작동된다.
K-버스에 의해 SPM-FT 와 SPM-BT 가 구별될 수 있도록 하기 위해, 동반자 시트 코딩 입력은 도어 배선을 통해 접지로 인가되거나 또는 열려 있다.