조작

구동장치의 수동 조절

시트를 수동 조절하는데는, 스위치블록에 있는 조절스위치가 사용된다. 조절스위치는 시트의 한쪽 측면에, 도어와 마주보게 설치되어 있다.

다음 구동장치들은 이들 스위치에 의해 작동될 수 있다:

• 시트 전후 위치 조절 구동장치
  
• 시트높이조절 구동장치
  
• 시트경사각도 조절 구동장치
  
• 등받이 경사도 조절 구동장치
  
• 머리받침대 조절 구동장치
  

메모리 위치의 프로그래밍

• 차량의 점화키 스위치는 반드시 위치 1 또는 2에 있어야 한다.
  
• 메모리 스위치상의 메모리 버튼을 누른다. 메모리 버튼의 점등은 시스템이 프로그래밍 대기상태임을 나타낸다.
  
• 시트의 현재 위치를 채택하기 위해, 3 위치버튼들중 하나를 누른다.
  
• 위치버튼을 누르면 인디케이터 램프는 소등된다.
  
• 7초 이내에 위치버튼을 누르지 않으면, 프로그래밍 대기상태는 취소된다. 위치버튼은 소등된다.
  

메모리 위치 불러내기

저장된 위치를 불러낼 때, 기본적으로 2가지 작동모드로 구분된다.

• 버튼을 가볍게 치는 모드:
  버튼을 가볍게 치는 모드에서 위치조정을 시작하기 위해서는 3 위치버튼들중 하나를 짧게 잠깐 누르면 충분하다. 목적 위치에 도달할 때까지, 위치조정은 저절로 이루어진다.
  버튼을 가볍게 치는 모드는, 운전자 도어가 열려 있고 점화키 스위치가 위치 0 또는 1에 있을 때, 유효하다.
  운전자 도어가 닫혀 있을 때, 점화키 스위치는 반드시 위치 1에 있어야 한다.
  
• 버튼을 계속 누르는 모드:
  시트 위치를 불러낼 때, 위치 조정과정을 유지하기 위하여 해당 위치버튼을 계속해서 누르고 있어야 한다. 목표 위치에 도달하기 전에 버튼에서 손을 떼면, 해당 구동장치는 즉시 스위치 OFF된다. 위치버튼을 다시 누르면 과정은 계속된다. 다른 위치버튼들중 하나를 누르면, 새 위치의 위치조정이 시작된다.
  버튼을 계속 누르는 모드는, 운전자 도어가 열려 있고 점화키 스위치가 위치 2에 있을 때,
  그리고 운전자 도어가 닫혀 있고 점화키 스위치가 위치 0 또는 2에 있을 때 효과가 있다.
  

승차보조장치 (이지 엔트리 Easy Entry)

승차보조장치 (컨버터블에서만)는 앞부분에서 승차하기 편리하도록 하기 위해, 등받이 상단에 있는 보조 스위치 (이지 엔트리)를 이용하여 시트 슬라이드가 길이 방향으로 조절되도록 하였다. 이를 위해 시트 전/후 위치 조절 구동장치는 제2단 속도단계로 트리거링된다. 시트의 맨 앞쪽 위치는 전동식 조절범위와 일치한다. 리턴 위치는 시트가 활성화되기 전에 있었던 위치, 또는 최대 뒤쪽 위치이다.

시트 전/후 방향 조절 스위치에서 손을 떼었을 경우 또는 위치버튼을 통해 자동 조절이 실행되었을 때, 항상 리턴 위치가 저장된다. 이지 엔트리-스위치를 이용하여, 시트 위치를 저장할 수 없다.

이지 엔트리-스위치는 시트조절 스위치와 같기 때문에, 모터 작동을 언제든지 중단시킬 수 있다.

승차보조장치의 트리거링은, 이지 엔트리-스위치를 통해 발생된 2 추가 신호들에 의해 제어된다. 그러나 조절은 다음과 같은 자동차 상태에서만 가능하다:

• 도어가 열려져 있을 때
  
• 자동차가 정차해 있을 때
  

이를 위해 요구되는 도어 접점 신호와 주행속도계-A 신호는, K-버스를 통해 전송된다.

등받이 로크 레버를 작동시키면, 머리받침대가 아래로 내려가게 된다. 이러한 작동은 시트에 장착되어 있는 등받이 로크 접점을 통해 이루어진다.

동반자 시트 코딩

K-버스에 의해 운전자와 동반자의 시트 메모리-컨트롤 유닛 (이지 엔트리)이 구별될 수 있도록 하기 위해, 동반자 시트 코딩 입력은 시트 배선을 통해 접지로 인가되거나 또는 열어놓는다.

• 핀 13 입력이 접지로 인가됨 - 동반자 컨트롤 유닛
  
• 핀 13 입력이 열려 있음 - 운전자 컨트롤 유닛
  

엔드 스톱의 인식

구동장치의 불필요한 부하를 피하기 위해, 조절범위 한계의 자동 인식기능이 있다.

똑같은 위치에서 여러 번 블로킹이 발생하면, 인식된 위치값은 엔드 스톱으로서 평가된다. 이 한계에 도달되기 전에, 그 이외의 모든 조절동작은 중단된다.

부정확하게 인식된 엔드 스톱 (예를 들면, 주위의 물체에 의해 시트가 블로킹되어)은 블로킹을 제거한 다음, 수동 조절스위치를 다시 작동시켜 제압할 수 있다.

구성부품

• 스위치블록
  
• 컨트롤 유닛
  
• 이지 엔트리-스위치
  
• 등받이 로크 접점
  
• 머리받침대 조절모터
  
• 등받이 경사도 조절모터
  
• 높이조절장치 조절모터
  
• 2가지 속도단계로 이루어진 전/후 조절장치 조절모터
  일반 시트조절장치를 위한 1번째 단계 (천천히)
  승차보조장치를 위한 2번째 단계 (빨리)
  

위치 감지를 위해, 모든 조절모터에 홀센서가 장착되어 있다.