운전 손실이란, 연료-, 오일-, 워셔액-, 언더 코팅- 그리고 엔진에서 발생된 증기가 분리/배출 또는 증발되는 것을 뜻한다.
연료가 과도하게 가열되는 것을 방지하기 위해, 작은 연료회로와, 큰 연료회로가 있다. 큰 연료회로는 시동단계에서, 공급된 전체 연료량으로 연료분배관을 세척하기 위해서 필요하다. 이를 위해, 3/2 방향 밸브 (연료회로-절환밸브)는 통전된다. 그 다음에 3/2 방향 밸브는 작동정지된다, 즉 더이상 통전되지 않고, 이제 작은 연료회로가 작동하게 된다. 이로 인해, 연료펌프를 통해 과다하게 공급된 연료량은 작은 연료회로에서만 흐르게 되고, 리턴라인을 거쳐 다시 연료탱크로 되돌아가게 된다. 연료분배관까지는 엔진에 의해 소비되는 연료량만 공급된다. 따라서 엔진실 밖에 있는 작은 회로에 잔류하는 연료는 거의 가열되지 않기 때문에, 연료증발은 감소하게 된다.