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정확한 밸브 개도 정도에 도달하기 위해서는, 밸브기구에서의 모든 공차가 어댑테이션을 통해 보정되어야 한다. 이 학습과정에서 서서히 편심축의 기계적 조절 한계로 가게 된다. 이를 통해 도달된 위치는 저장되고, 이 위치는 모든 작동시점에서 현재 밸브양정을 계산하는데 기본자료로 사용된다.
예를 들면 수리 후 마지막 정지위치와 새로운 시작위치 (단자 15 ON시) 간의 차이가 인지될 경우, 학습과정은 자동으로 실행된다. 어댑테이션은 DIS-plus-테스터를 통해서도 요구할 수 있다.
DIS-plus-테스터를 통해서 학습과정을 시작한 후, 엔진룸에서 조절 소음이 잠깐 동안 들릴 수 있다. 어댑테이션이 정확하게 실행되었는지의 여부는 DME에 의해 피드백된다.
스톱위치 학습시에는 DME의 고장메모리에도 고장이 나타날 수 있으며, 이를 위해 테스트모듈이 존재한다.