앤티 록 브레이크 시스템 (ABS)/오토매틱 스태빌리티 컨트롤 (ASC) 또는 ABS/다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (DSC)-컨트롤 유닛은 뒤 회전속도센서에 의해 감지된 휠 신호들을 처리하며, 다른 접속유닛 (예: 디지털 엔진 일렉트로닉 (DME), 계기판)을 위해 이것들을 준비시킨다.
규정곡선으로서 오실로스코프상에 듀티율이 50%인 구형파 신호가 나타나야만 한다. 전압 레벨은 약 10 V의 배터리 전압과 관계가 있다. 주기는 휠이 회전되는 주행속도와 관계가 있다. 디스플레이된 신호곡선은 매 초당 약 한 바퀴의 휠 회전속도에 상응한다.
