스로틀밸브 포텐시오미터는 전기식 스로틀밸브 액추에이터 (EDK)의 구성부품이다. 스로틀밸브 포텐시오미터는 그때 그때의 스로틀밸브 위치를 측정하여, 신호를 전압신호의 형태로 DME-컨트롤 유닛에 전송한다.
엔진 S54의 경우, 별도로 된 2개의 스로틀밸브 포텐시오미터가 사용된다. 포텐시오미터 하나는 스로틀밸브 축상에 있으며, 두번째 포텐시오미터는 액추에이터에 배치되어 있다. 전압신호는 스로틀밸브 개도에 따라 스로틀밸브 축상의 포텐시오미터에서는 0.5 V와 4.5 V 사이에서 변화하며, 반대로 액추에이터상의 포텐시오미터에서는 4.5 V와 0.5 V 사이에서 변화한다.
공회전에서부터 전부하까지 가속페달을 끝까지 밟았을 때, 전압신호는 포텐시오미터 하나에서는 계속해서 상승하고, 다른 포텐시오미터에서는 계속해서 감소해야 한다. 가속페달을 밟지 않았을 때에는, 상태 ”공회전”이 디스플레이되어야 한다.
포텐시오미터를 교환 또는 수리한 후에는, 스로틀밸브 포텐시오미터의 어댑테이션을 삭제해야 한다.
작동중에 고장이 발생하게 되면, 그 고장내용은 DME-컨트롤 유닛의 고장메모리에 수록된다.
DIS-테스터 / MoDiC을 통해, 진단 프로그램에서 특수한 시스템 테스트를 트리거링할 수 있다. 이러한 스로틀밸브-테스트 과정은 스로틀밸브와 포텐시오미터의 기능을 테스트하는데 사용된다.
DME-컨트롤 유닛의 스로틀밸브 포텐시오미터에 대한 감시 범위는 다음과 같다: