인터페이스, 다기능 조향핸들

다기능 조향핸들 (MFL)을 통해, 운전자는 다음과 같은 자동차 기능을 조향핸들에서 직접 조작할 수 있다:

• 라디오 기능
  
• 전화 기능
  
• 정속주행장치 기능
  

MFL은 운전자를 위해 높은 편의성 외에 높은 안전성도 제공한다.

정속주행장치

조향휠 우측에는 다음과 같은 기능을 포함한 정속주행장치-조작용 버튼블록이 있다:

• 복귀: 자동차는 비제어 주행에서 벗어나 마지막으로 저장된 주행속도로 다시 가속 또는 감속된다. 이어서 이 주행속도를 유지하게 된다.
  
• 가속: 이 버튼을 잠깐 누를 때마다 속도는 1 km/h씩 증가한다. 이 버튼을 계속 누르고 있으면, 버튼에서 손을 뗄 때까지, 주행속도는 계속해서 상승한다.다음과 같은 모든 스위치ON 조건이 충족되었을 경우에만, 정속주행장치는 활성화될 수 있다:
  
  • 정속주행장치를 스위치ON하기 전에 ”가속” 버튼을 누르지 않았다
    
  • 현재 주행속도가 30 km/h 이상이다
    
  • 브레이크 페달을 밟아서는 안된다
    
  • 수동변속기 장착식 자동차에서는 클러치 페달을 밟아서는 안되고, 변속 기어는 반드시 들어가 있어야 한다 (DME에 의해 동력전달 감지)
    
  • 자동변속기 장착식 자동차에서는 반드시 주행레인지 ”2” ... ”D”가 들어가 있어야 한다
    
  • 능동 스위치 OFF조건 없음:
    
    • 조작요소 (클러치, 브레이크, 버튼 ”OFF”)를 조작하지 않음
      
    • 시스템에 고장 상태 없음
      
• 감속: 스티어링 휠에서 ”감속” 버튼을 누르면, 제어중인 정속주행상태에서 주행속도의 감속이 이루어진다. 짧게 누를 때마다, 주행속도는 1 km/h씩 감속된다. 길게 누르게 되면, 주행속도는 버튼에서 손을 뗄 때까지 계속해서 감속된다. 그러나 최저 속도 이하로 속도가 낮아지는 것은 물론 불가능하다.
  감속과정은 다음과 같은 스위치 OFF조건에 의해 중단된다:
  
  • ”OFF”버튼을 통해 능동적으로 스위치OFF시
    
  • 브레이크 페달을 밟을 때
    
  • 클러치 페달을 밟을 때 (수동변속기)
    
  • 주행레인지 ”P”, ”N” 또는 ”R”를 넣을 때 (자동변속기)
    
• OFF: 정속주행장치-기능 스위치 OFF.
  
• I/O: 정속주행기능 활성화: 엔진이 작동하는 상태에서 또는 점화 스위치ON상태에서 정속주행장치의 메인 스위치 (I/0)를 눌러 활성화한다. 활성화는 정속주행장치를 스위치ON하기 전에 반드시 실시한다. 이렇게 하면 조작요소를 실수로 눌러 정속주행장치가 스위치ON되는 것을 방지할 수 있다. 정속주행장치-작동준비상태는 계기판의 LED를 통해 표시된다. 이어서 모든 스위치ON 조건을 충족시킨 다음, ”가속”버튼을 눌러 정속주행장치를 작동시킬 수 있다.
  

진단

운전시에 장애가 발생할 경우, DME 고장메모리에 해당 고장이 수록된다.

제동등 스위치, 클러치 스위치 또는 기어 식별 스위치에 기능 장애가 있을 경우, 안전상의 이유로 정속주행장치는 원칙적으로 작동하지 않는다 (”센서, 센서” => ”스위치, 클러치 / 기어 식별”도 참조).