윈드쉴드 세척 기능은 센트럴 보디 일렉트로닉 (ZKE)의 베이직 모듈 V에 의해 제어된다.
모든 와이퍼 기능은 점화 키 스위치 위치 1 (단자 R)에서부터 작동된다.
와이퍼 단계, "단계 1"과 "단계 2"는 차량 주행속도에 따라 제어된다.
주행속도 |
스위치, 단계 1에 |
스위치, 단계 2에 |
|---|---|---|
< 4 km/h |
간헐 와이퍼 |
와이퍼 모터, 단계 1에 |
> 4 km/h |
와이퍼 모터, 단계 1에 |
와이퍼 모터, 단계 2에 |
단계 2가 스위치 ON되어 있을 때, 주행속도가 210 km/h 이상이면, 와이퍼 암이 들어올려지는 것을 방지하기 위해 다시 단계 1로 절환된다.
와이퍼 스위치의 처음 정지-위치에서, 와이퍼의 간헐작동모드가 실행된다. 간헐주기는 와이퍼 스위치의 로타리 스위치를 사용하여, 4-단계로 조정할 수 있다. 추가로 간헐주기는 주행속도의 영향을 받는다.
와이퍼 스위치는 다음과 같은 위치:
로 스위칭될 수 있다.
이 위치는 두개의 배선을 통해 베이직 모듈 V에 전송된다.
배선 SW 1 |
배선 SW 2 |
기능 |
0 |
0 |
초기위치, 와이퍼 OFF |
1 |
0 |
간헐 |
0 |
1 |
와이퍼 단계 1 |
1 |
1 |
와이퍼 단계 2 |
간헐 와이퍼의 다양한 조정을 위해, 와이퍼 스위치에 로타리 스위치식 포텐시오미터가 설치되어 있다. 로타리 스위치는 4가지의 휴지단계로 스위칭될 수 있다. 베이직 모듈 V는 서로 다른 저항값을 근거로, 스위치 위치와 사전선택된 간헐주기를 인지한다.
저항 |
스위치 위치 |
간헐주기(주행속도 0 - 150 km/h에 따라) |
2 kOhm |
위치 1 |
25초부터 13초까지 |
4 kOhm |
위치 2 |
17초부터 7초까지 |
6 kOhm |
위치 3 |
10초부터 3초까지 |
8 kOhm |
위치 4 |
5초부터 2초까지 |
와이퍼 모터는 두가지 속도용으로 설계되어 있다. 전류는 외부 이중 릴레이를 통해 공급된다.
베이직 모듈의 출력 WI 1 (신호명)이 와이퍼를 스위치 ON한다. 출력 WI 2 (신호명)가 와이퍼 모터를 단계 2로 스위칭한다.
와이퍼 모터에서 리셋 접점은, 와이퍼 정지위치를 인지하는데 사용된다. 접점은 슬립 링으로서 설계되어 있다.
와이퍼 리셋 접점의 신호는 윈드쉴드 와이퍼 모터에서 있을 수 있는 블로킹을 인지하는데 사용된다.
와이퍼 모터가 스위치 ON된 상태에서, 리셋 접점으로부터의 피드백이 16초동안 없을 경우 (예를 들면, 윈드쉴드에 물기가 없는 상태에서 작동함으로 해서), 와이퍼 모터는 즉시 스위치 OFF된다.
3분동안의 대기시간이 지난 후 또는 단자 R이 OFF된 후에, 와이퍼 모터는 다시 스위치 ON된다 .
스위치 ON은, 와이퍼 스위치가 스위치 ON된 상태에 있을 때 (부상 위험)라고 해서 자동적으로 이루어지는 것이 아니라, 와이퍼 스위치가 OFF되었다가 다시 스위치 ON된 뒤에야 비로소 이루어진다.
블로킹 방지는 모든 와이퍼 단계에서 작동된다!