연료탱크 잔량은, 서로 분리되어 계기판-일렉트로닉 (IKE )과 연결되어 있는 2개의 레버-타입-센서에 의해 측정된다. 각각의 레버-타입-센서는 고유의 접지 (아날로그 접지)와 센서라인 (아날로그-플러스)으로 계기판-일렉트로닉 (IKE )과 연결되어 있다. 연료수준 센서에는 연료잔량 경고등 디스플레이를 위한 리저브 접점이 없다. 연료잔량 경고등은 잔량-임계값과 연료잔량을 비교한 결과에 따라 ON 여부가 결정된다.
현재 7 시리즈 (E38)에는, 85l 용량과 95l 용량의 연료탱크가 장착된다. 95l 용량의 연료탱크는 플로어 어셈블리보다 더 깊게 내려가고, 돌 보호처리되어 있어서 식별이 가능하다. 70l 용량의 연료탱크는, 현재 5 시리즈 (E39)에만 장착된다. 연료탱크 85l / 95l (E38), 70l (E39) 그리고 95l (E53)에서 연료표시기를 위한 충진 수준에 대한 서로 다른 조사는 코딩데이터를 통해 맞추어지게 된다.
점검 목적으로 좌측 또는 우측 연료탱크에서 연료를 빼내야 하는 경우, 정확한 배출구를 사용하도록 유의해야 한다 (7 시리즈 E38에서만). 양쪽 탱크용 배출구는 좌측 탱크에 있다. 양쪽 배출구 연결부에, 우측 탱크용 연결부에는 옆으로 놓인 직사각형이, 그리고 좌측 탱크용 연결부에는 세워진 직사각형이 찍혀 있다.
5 시리즈 (E39)의 경우, 고유의 연결부를 통해 연료를 빼내는 것은 불가능하다. 이러한 경우에는, 주입관 (연료탱크 주입구)을 통해서 연료를 빼내야 한다.