크랭크축 회전속도센서, DDE 4.0

유도식 회전속도센서는 엔진블록의 측면에 볼트로 고정되어 있다. 회전속도센서를 스치며 회전하는, 기어 이 58개 (기어 이 2개 만큼의 홈이 한개 있는 60개의 기어 이)의 센서 휠은, 크랭크축상에 있다. DDE-컨트롤 유닛은 엔진 회전속도를 계산하기 위해, 발생되는 전압신호를 평가한다.

회전속도센서-신호는 다음을 위한 측정변수로서 사용된다:

• EGR 시스템
  
• 시동조건 점검
  
• 시동량 계산
  
• 분사시기 제어
  
• 에어컨 시스템 스위치 ON 조건 점검
  
• 한계량 계산
  
• 외부 유량간섭 계산
  
• 과급압력 제어
  
• 송출량 제어
  
• 레일압력 제어
  
• 공전속도 제어
  

고장처리

다음과 같은 고장이 감시된다:

고장 0335 "크랭크축 회전속도"

• 과회전 식별 (엔진이 과회전되었다)
  
• 신호가 동적으로 타당하지 않다
  

고장 1E25 "회전속도센서 감시"

• 크랭크축 회전속도센서-신호 오류
  
• 신호가 동적으로 타당하지 않다
  

결과:

• 엔진이 정지된다