캠축 홀 센서, DDE 4.0

캠축 홀 센서는 실린더 헤드 커버의 앞 위쪽에 장착되어 있다. 홀 센서를 스치며 회전하는, 직사각형 형태의 로브는 캠축상의 앞쪽에 있다. DDE-컨트롤 유닛은, 이 때 발생되는 전압신호 (캠축이 1회전될 때마다 한번의 구형파 신호)를 평가한다. 이 신호는 소위 동기화를 위해 사용된다:

엔진이 시동될 때, DDE-컨트롤 유닛은 캠축 신호에 따라, 분사-TDC 또는 흡/배기-TDC의 여부를 인지하고, 분사를 위해 정확한 인젝터를 트리거링할 수 있다.

동기화되지 않고는, 엔진시동은 불가능하다!

고장처리

다음과 같은 고장이 감시된다:

• 신호 주파수가 너무 높다
  
• 신호 오류
  

이 두 경우, 각각 서로 다른 고장종류와 함께, 고장 1E25 "회전속도센서 감시"가 수록된다.

결과:

• 엔진이 작동되는 동안에 고장이 있을 경우: 아무런 영향도 없지만, 다음번 시동을 시도할 때 엔진이 더이상 시동되지 않게 된다.