가변 밸브기구가 장착된 엔진에서, 스로틀밸브가 완전히 열려 있는 상태에서는 흡기다기관내에 부압이 발생하지 않는다.
그러나 특정 기능을 위해서 부압이 필요하다 (예를 들면 연료탱크 환기, 브레이크 부스터, 상황에 따라 배기가스 재순환장치에서도).
이와 같이 필요한 부압은 이제 엔진 제어 (시스템)의 특수한 기능을 통해서 생성해야 한다. 이를 위해 전동식 스로틀밸브 액추에이터는 흡기다기관 압력센서가 원하는 부압을 나타낼 때까지 닫혀있게 된다.
그 때문에 흡기다기관 압력센서는 스로틀밸브 뒤 흡기다기관에 장착되어 있다.
이 때 생성된 부압은, 가변 밸브기구가 장착되지 않은 엔진에서, 특정한 작동 모드에서 발생하는 부압보다 훨씬 더 작다.